Wir hatten mal ein Koni Fahrwerk im BMW verbaut und das war wirklich hoppelig.
Damals war das noch ok, aber heute tut man sich das nicht mehr zwingend an, besonders wenn das Auto auch mal lange Strecken bewegt werden will.
Wenn ich einen Vergleich zwischen Werksfedern bei der sportlichen Abstimmung und den Eibach ziehen müsste, dann sind sie nahezu gleichwertig, tauchen in Kurven nicht so ein und Federn Unebenheiten gut ab. Einzig stärkere Stösse nimmt man noch einen ticken stärker war.
Man hat aber nicht das Gefühl, dass es einem das Auto "zerschlägt". 
