Spekulationen um den MINI F54 (Clubman R55 Nachfolger)

@Chucky101
Selbstverständlich, meine mich aber zu erinnern, dass dort eine abfallende Dachlinie zu erkennen war und in den Quellen sogar mal im Text erwähnt wurde.

Ja, abwarten, wenn auch gespannt
Beim F56 haben sie Seite und Heck schließlich auch hinbekommen, dann geben sie sich hier hoffentlich auch Mühe, zumal sie ja die Enttäuschung vieler Freaks über den Entfall der Clubdoor sowieso "kompensieren" müssen. Es wäre ja eigentlich auch psychologisch ungeschickt, nach diesem Concept Car- und dem ÜBERALL (s. Google!) zu lesenden Hinweis auf Seriennähe - dann ein "hässliches Entlein" rauszubringen...
Was die AB zeigt, kaufe ich jedenfalls nicht. Da kriegt man beim Seat Leon Cupra mehr Eleganz und Leistung (bis 280 PS) für weniger Geld.

@Minimax Vielleicht hilft Dir, dass die Autobild mehr Übung hat in Renderings für Golf-, Passat-, Skoda- , Seat-Combi bzw. Variant .... als in Mini-Modellen ... allerdings weit weg von der Serie wird dieses Rendering nicht sein.

Mich interessieren allerdings mehr das Technikpaket und die Preise, und wie die Hecktüren am Ende in der Praxis zu gebrauchen sind...

... Ah ja, und Design ist - gerade bei MINI - plötzlich nicht mehr so wichtig? Das wäre ganz neu... Und deshalb glaube ich auch, dass BMW da nicht enttäuschen wird. Die Gummifensterrahmen beim F55 sind schlimm genug...

Und bei der Technik dürfte sich ja so viel nicht ändern... interessant finde ich da hauptsächlich die Fahrleistungen bei dem höheren Gewicht.

Ich hab mal das Erlkönigfoto von der ersten Seite hier hinter geholt:
[Blockierte Grafik: http://images.thecarconnection.com/lrg/2016-mini-cooper-clubman-spy-shots_100450885_l.jpg]
Ich sehe da ganz klar eine nach hinten schmalere Fensterfront, also alles andere als Golf Variant.

Sehr gut, @01goeran . Das schaut viel besser aus als das Rendering. AB wie ich schon sagte

@Minimax Jeder setzt seine Prioritäten woanders... Optik zählt schon, aber wenn die Ladekapazität für Gepäck nicht stimmt, kommt er als Familienkutsche nicht in Frage ....
Also das schöne Photo von @01goeran zeigt einen guten Kompromiss aus Optik und Ladekapazität ... und das ist finde ich neu für BMW/ Mini ... Macht das Modell interessant als Erstwagen ...

Genau ... Die Dachlinie läuft in den Spoiler geschickt nach unten aus, ohne im Laderaum bis zum Dach wesentlich Platz zu kosten.

Weiss nicht op diese Photos schon irgendwo im thread sind.
Auf jedefall abfallende Fenstern & geteilte Hecktüren.
Türahmen ? Sieht bisschen aus einem Mix vorne NEIN - hinten JA ???
(Jedoch an beiden Türen nicht an der Oberkante...)

Hier
http://www.autoevolution.com/n…ide-old-model-78245.html#
& hier
http://www.autoevolution.com/n…arctic-circle-74600.html#

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/nWOf1DK.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/a3s8IQD.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/IUNFoxP.jpg]

@Big-J Danke! Gerade das letzte Bild bestätigt den Standpunkt von @bigagsl , der in seinem Blog schon viele Bilder gepostet hat.

Der Ballast im Kofferraum kann die Erklärung sein, warum sich die Dachlinie manchmal mehr nach unten neigt. Achtet mal auf den Platz im hinteren Radhaus!

Dieses Bild aus Autoweek.nl , auf Seite 3 dieses Threads von @jeb gepostet, sieht Ballast-frei im Heck aus, soweit steht er dann hinten raus ...

Spekulationen um den MINI F54 (Clubman R55 Nachfolger)

Hier der Link zu den Bildern von @bigagsl https://www.facebook.com/bigblogg
Timeline runterscrollen 2014: Bilder 23.Mai 29.April, 25. Februar von Spyshots

Bestätigt ja meine Erinnerung, dass die Spyshots besser aussehen als das AB Rendering. Also Entwarnung