Denn für den Countryman gibt es ja auch 19".
Das ist zwar richtig, aber ich könnte mir vorstellen, dass auch das erhöhte Gewicht (ca. 0,5 kg bei der O.Z. Superturismo GT pro Felge) und das erhöhte Massenträgheitsmoment nachteilig sind für die Performance.
Moin Jungens
zum Thema 19 Zoll und fahrbar kann ich mich wohl am besten zu äußern.
Ich bin eine komplette Saison auf 7,5x19 unterwegs gewesen. Unter anderem auf dem Ring und Langstrecke mit viel Gepäck durch Europa.
Es ist mit der richtigen et und Fahrwerk sogar tief fahrbar!
Ich gehe auf 18er zurück weil ich mehr auf die Schleife möchte und 18er einfach besser für den sportlicheren Gebrauch des Autos sind.
Danke Dave. Ich werde auf jeden Fall 19" fahren, da für mich zumindest die 18" Spoke sehr klein auf dem Auto wirken.
Hallo Lenox 66 - hättest Du auch noch mal eins zwei bilder in komplett bitte?
Aber echt gigantisch ich finds geil - weißt Du auch zufällig ob hier schon etwas am Fahrwerk gemacht wurde - sieht fast so aus....
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Sieht fett aus! Dickes Like 
Auf einem Auto mit heller Außenfarbe kämen die sicher noch krasser.
Sieht so aus, als ob die Radhaus-Ausschnitte des F56 mit 19" am harmonischsten wirken. War vor Kurzem beim Freundlichen. Da stand ein JCW mit den Cup Spoke 18", die sahen doch recht schmächtig aus (sind ja auch nur 7" breit).
Sieht fett aus! Dickes Like
Auf einem Auto mit heller Außenfarbe kämen die sicher noch krasser.
Sieht so aus, als ob die Radhaus-Ausschnitte des F56 mit 19" am harmonischsten wirken. War vor Kurzem beim Freundlichen. Da stand ein JCW mit den Cup Spoke 18", die sahen doch recht schmächtig aus (sind ja auch nur 7" breit).
ich glaube wir müssen einfach mal durchprobieren und einen mit 18'' fahren und einen mit 19'' ... Dann kann man wenigstens von sich aus sagen was man braucht und was net 
Wow, das sieht echt gut aus 
Genau das meine ich, die 19" harmonieren einfach mehr, denn die 18" Spoke sehen etwas verloren aus.
