MINI F56 RDKS RDCi Reifendruckkontrolle Sensoren RDK: Deaktivieren - RPA nutzen? F54 F55 F57

Mal ehrlich: wer will das denn prüfen? So was wird höchstens bei der HU relevant. Wenn da keine Warnleuchten wild blinken wird der Tester wohl kaum Reifen abziehen lassen um zu testen ob Sensoren verbaut sind.
Man kann es auch übertreiben.

"Ich fürchte das der MINI in good old Germany mit Sensoren geprüft und frei gegeben wurde".... Ich glaube kaum , das sich das KBA die Druckmessung vorführen lässt um die Zulassung zu erteilen. Die nehmen Ihr Gesetzbuch/ Vorschriftenbuch in die Hand : Reifendruckkontrollsystem verbaut - Haken dran, nächster Prüfpunkt.

Zitat von aolbernd

Mal ehrlich: wer will das denn prüfen? So was wird höchstens bei der HU relevant. Wenn da keine Warnleuchten wild blinken wird der Tester wohl kaum Reifen abziehen lassen um zu testen ob Sensoren verbaut sind.

Reifenplatzer, Unfall, Gutachter, Versicherung. Beliebig erweiterbar :))

Zitat von aolbernd

Übertreiben mit dem sparen an Sensoren? Ich bin da raus denn originale Radsätze haben zum Glück Sensoren. Der Link sollte nur helfen wenn es einen interessiert.

Die Sensoren haben schon ihre Berechtigung.

Der Mini ist darauf ausgelegt.

Die Messung über die Raddrehzahl ist halt nicht mehr zulässig.

Die paar Kröten für die Sensoren sollten schon drin sein.

Alles nur meine ganz persönliche Meinung. Wenn was passiert, dann ist die Ka..e halt am dampfen.

es funktioniert auch nicht, wenn man die 42er Sicherung zieht denn da hängt das Schloss mit dran
Muss wohl die beschissenen Ventile kaufen

Zitat von Tobi...

Muss wohl die beschissenen Ventile kaufen

Denk dran, es dient zumindest Deiner Sicherheit

Zitat von Minigreen

Die Messung über die Raddrehzahl ist halt nicht mehr zulässig....

das steht jetzt wo genau? Der Reifenhändler erzählt so was gern, weil er ja dann die 100€ für die Sensoren mitnehmen kann. Ob alle Aussagen der Wahrheit entsprechen kann und möchte ich nicht beurteilen. Ich habe keine Gesetzespassage finden können in der steht, das die Sensoren verbaut sein müssen oder das indirekte Messungen unzulässig sind.
Wie Ihr schon schreibt: es bleibt jedem selbst überlassen was man macht. Aber das ist noch kein Grund hier Annahmen oder Hörensagen als Tatsache zu verbreiten. Auch diese Panikmache mit Unfall, Reifenplatzer und Gutachten ist sehr weit hergeholt. Wenn der Reifen platzt ändert auch ein Konrtollsystem nichts daran. Auch die Warnmeldung der Sensoren kann vom Fahrzeugführer missachtet werden. Solange nicht direkt eingreifende Systeme wie ABS umgangen werden ist das wenig relevant. Ansonsten müsste der Gutachter schon nachweisen, das der Unfall so nicht passiert wäre, wenn die Sensoren verbaut gewesen wären, was ich mir schierig bis unmöglich vorstelle.

Zitat von aolbernd

Wenn der Reifen platzt ändert auch ein Konrtollsystem nichts daran.

Nein, das macht es natürlich nicht. Aber es hilft jedem Autofahrer/in, ganz einfach einen zu tiefen Luftdruck zu erkennen BEVOR ein Reifen überhaupt platzen kann. Man sieht doch öfters mal Fahrzeuge, bei denen man schon beim Anschauen des Rades sieht, dass der Luftdruck viel zu niedrig ist. Und viele Fahrer/ Fahrerinnen bemerkem das einfach nicht

Und seien wir mal ehrlich, wer kontrolliert den Luftdruck seiner Reifen regelmäßig? Kaum jemand

Kommt aber im Cockpit ein Warnhinweis, dann denke ich, dass ein Großteil doch über kurz oder lang seinen Luftdruck an der Tanke überprüfen wird. Sicher, es wird auch einen gewissen Prozentsatz geben, die den Warnhinweis konsequent ignorieren. Eine hundertprozentige Abdeckung wirst man nie erreichen,

Aber ich glaube halt noch an das Gute im Menschen !

Das System bringt aber nur eine Warnmeldung wenn der Reifendruck in einem Rad absinkt. Pumpt man alle Reifen mit zu wenig Luft auf und initialisiert die Sensoren, dann gibt es auch keine Warnmeldung.
Fazit, das System ist nur so gut wie sein Nutzer