Oh weh, das Bild ist ja schrecklich @01goeran Das wirkt total unruhig 
Ungünstig fand ich bei der E46-Lösung allerdings die Bedienung der Beifahrerseite, denn da mußte man immer um den Schaltknauf drum rum fassen.
Weshalb das? Wenn mein Beifahrer MEIN Fenster hochfahren würde, gäbe es was auf die Nuss 
Ich meinte natürlich die Bedienung als Fahrer. 
Oder wie hast Du das gemacht, wenn Du allein warst und jemanden nach dem Weg fragen mußtest?
Äh, rechts neben dem Schaltknauf den Knopf betätigt!? Wo ist das Problem?
Ist ja auch egal.
Nun haben wir ja den Beweis, dass es in der Tür viel sinnvoller ist 
Ist ja auch egal.
Nun haben wir ja den Beweis, dass es in der Tür viel sinnvoller ist
ach was. den fahrerlebnisdreck äh ...schalter bitte ersatzlos streichen - und der rest der Tasten hat da nix verloren (idrive ausgenommen)
Jo, oder so einstellen können, dass er direkt standardmäßig auf Sport steht!
Weiß garnicht was du hast. Ich find den Schalter klasse und verwende ihn recht oft, deswegen bin ich froh, dass es ein eigener gut erreichbarer Schaltet ist.
Der Schalter an sich stört mich nicht direkt, sondern vielmehr die Einstellungen des Schalters und dessen nicht-programmierbarkeit.
Ich fahre fast nur auf Sport und hätte gerne analog der SSA dies als Standardeinstellung!
Noch! 
