@Mario_91_0712 Hallo und Willkommen im Forum 
Über Deine Fahrerlebnisse sind wir hier gespannt - dazu hast Du hier noch gar nichts berichtet-
Deine Fahrzeugvorstellung wäre so ausführlich im "Showroom" besser aufgehoben 
Damit es hier übersichtlich bleibt 
Beitag editiert, siehe Beitrag zuvor.
Heute war unerwartet eine Probefahrt mit dem Clubman Cooper SD zur Überbrückung der Wartezeit bis morgen drin.
Den SD durfte ich vor ein paar Wochen schon mal kurz bewegen und da war nur kurz ein Blick auf die Ausstattung drin.
Deswegen schnell mal zu den inneren Werten, denn da kann das Probefahrzeug aus meiner Sicht punkten.
Interieur:
Illuminierte Leisten, Works Lenkrad und Sitze 
, HUD, Professional Navi, dunkler Dachhimmel und Chrominterieur um nur mal einiges zu nennen.
Die Sitze sind echt klasse und ich freu mich schon sehr darauf viele Kilometer in den Sitzen bewältigen zu können. Man fühlt sich direkt gut aufgehoben und sanft gehalten.
Das Navi ist im Vergleich mit älteren Versionen sehr schnell und von der Anzeige klarer und macht damit einen sehr hochwertigen Eindruck. Navigieren lassen haben wir uns allerdings nicht, deswegen kann ich noch nix zur Stimme der "Navi-Tante" sagen.
Motor/Getriebe:
Beim Druck auf den Startknopf erwacht der Motor direkt mit einem wahrnehmbarem dieseltypischem Sound. Nicht unangenehm, aber eben rau und nagelnd.
Der SD ist mit der Sportautomatik gekoppelt und schiebt beim lösen der Bremse direkt an. Die Schaltvorgänge laufen sehr flüssig ab. Leider kann der Automat die "Gedenksekunde" beim beherzten Tritt auf das Gaspedal nicht umspielen und man kann schön mitzählen, 1 ... 2 und ab die Post.
Auch beim Anfahren an Ampeln ist sie unschön unruhig, denn man merkt, dass er gern weiter will, aber durch die Bremse gehindert wird. Hier könnte der Automat schneller auskuppeln, damit dieses "Wackeln" weniger stark auftritt.
Verbrauch:
Der SD ist ja nicht gerade leicht und auch der Automat sorgt für Gewicht, dennoch ist der SD knausrig, wenn man gemütlich im Verkehr mitschwimmt.
Nach dem Mittagessen sind wir durch die Stadt zur Niederlassung gefahren und auf dem Stück hat er sich mit Start/Stop und mäßige, Verkehr in Frankfurt mit knapp 5l recht gut geschlagen.
Ich denke man kann ihn sicher um die 5,5-6l bequem bewegen.
Fahrwerk:
Der SD hat das DDC und hier merkt man die unterschiedlichen Modi recht gut im Ansprechverhalten der Dämpfer. Im Normal-Modus ist er bequem, stärkere Stösse kommen aber wahrnehmbar durch (kann mit an den 18" RFT liegen). Im Sportmode ist er deutlich straffer und für mich noch ok.
Exterieur:
Da braucht man nicht viel sagen, denn das spricht für sich. Die getönten Scheiben sind deutlich dunkler als beim Hatch, was ich sehr gut finde. Die Kombi Schwarz / Melting find ich richtig schick. Das Melting Silver wirkt in dieser Kombination deutlich dunkler.
Genug geredet, schauen wir noch ein paar Bilder.
Da ist nur genug Platz, wenn Mandy vorne sitzt .
Ja doch, fährt schön der Clubbi SD 
Aha ..
Fahrt ihr in der Gruppe Probefahrt?
Man muss sowas ja teilen.
