ach ich hab mir noch folgende Auflage bestellt:
https://www.amazon.de/gp/aw/d/B01MZ982R4/ref=mp_s_a_1_2?__mk_de_DE=ÅMÅZÕÑ&qid=1490730021&sr=8-2&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=wagenheber+gummiauflage+bmw&dpPl=1&dpID=514oIflZdTL&ref=plSrch
Damit wird die Aufnahme am MINI nicht so stark belastet. Ich hab das Gummiteil nich etwas mit dem Dremel bearbeitet, damit es gut auf dem Wagenheber sitzt.
Das ist ja einfach. Ich werde dann morgen mal dorthin fahren. Danke, Göran! 
Gern!
Ist ganz einfach. Eine 17er Nuss und diesen Wagenheber:
http://www.google.de/shopping/…yOIkO33R9ylbL4aAnhY8P8HAQ
Den benutze ich auch und der ist spitze.
Da ich meine Pneus mehrmals von vorne nach hinten durchwechsle genau der richtige für mich 
Kaufen 
Wagenheber hinten ansetzen und er hebt beide Beine. Schneller geht es nicht.
Und Drehmomentenschlüssel? 
Hab ich eingebaut.
Nachdem ich mir den Winter über die Sommerräder schon in den Keller gestellt habe, will ich ab dem jetzigen Wechsel wie früher wieder auf "Selbst ist er Mann" zurück gehen.
Jetzt bin ich auf der suche nach anständigem Werkzeug. Quase einen anständigen Wagenheber, einen guten Drehmomentenschlüssel und eine ordentliche Nuss. Ich bin mir sicher, dass ich vor geführten Ewigkeiten schon einmal ein paar Empfehlungen hier gelesen habe, leider finde ich die nicht mehr. Könnt ihr mir vielleicht auf die Sprünge helfen?
PS: Gerne auch den Beitrag verschieben!
Nuss: Ich nutze seit bald 10 Jahren dieses Set: https://www.amazon.de/Famex-Sp…&keywords=radwechsel+nuss
Drehmomentschlüssel: Ebenfalls seit Jahren tut dieser seine Dienste sehr gut: https://www.amazon.de/Proxxon-…entschl%C3%BCssel+proxxon
Vorher hatte ich mal ein deutlich günstigeres Noname-Modell, das hat aber nach ein paar Jahren den Geist aufgegeben. Wie immer halt: Wer billig kauft, kauft zwei mal. 
Wagenheber hinten ansetzen und er hebt beide Beine. Schneller geht es nicht.
Echt? Hinten geht das auch? Ich setze immer vorne an und dann geht es auch hinten hoch. Erscheint mir irgendwie logischer, weil die Gewichtsverteilung ja sehr kopflastig ist.
Jedenfalls habe ich gestern gewechselt. Mit Rädern aus dem zweiten Stock runterschleppen, dem eigentlichen Wechsel, Räder wieder hochschleppen und etwas Endreinigung war ich eine knappe Stunde beschäftigt. Will da aber auch keine Rekorde aufstellen, sondern gründlich arbeiten. Bei 2 mal 4 Rädern im Jahr kommt es auf ein paar Minuten mehr oder weniger nicht an. 
Richtig, ich achte auch immer noch auf Bremse, Bremsscheibe und zustand der Nabe und mach vieles noch gründlich sauber, bevor die Räder wieder drauf kommen.
