Für die Bremslichter fände ich den Kreis am besten. 
Ggf. In Zusammenhang mit einer Aufgellung der gesamten Rückleuchten. Sollte doch mit LED Technik kein Problem darstellen. 
Fakten zu Rückleuchten und Bremslicht - MINI F54 Clubman
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Mein Wunsch wäre, dass das Bremslicht innerhalb der Chrome Einfassung ist und so arbeitet, das die Normale Beleuchtung der Ring ist (analog F56), dieser beim Bremsen dann viel intensiver leuchtet bzw. bei starkem Bremsen diese Halbkreise zusätzlich, erst einer, dann beide oder final alles blinkend bei vollem Einsatz.
Nebel = links unten, Rückfahrscheinwerfer = rechts unten
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Hab mal vorhin ein Video gedreht und der von mir markierte Bereich ist wirklich die Nebelschlussleuchte.
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Die hätte man echt nach unten packen können. -
Hab mal vorhin ein Video gedreht und der von mir markierte Bereich ist wirklich die Nebelschlussleuchte.
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Die hätte man echt nach unten packen können.
moin, ist die Nebelschluss doppelt vergeben? Rechts wie links? Dann kann man den Rotz umklemmen. Oder läuft das über Bus, dann besteht die Möglichkeit der Umprogrammierung.
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Ja die Nebelschlussleuchte leuchtet auf beiden Seiten.
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... Es will mir so einfach nicht gefallen und nein, die Idee dahinter leuchtet (sic!) mir nicht ein.
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auf der anderen Seite ... wer will schon bremsen ?
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ich finds optisch auch nich perfekt gelöst, aber was interessiert es mich, was hinterm auto passiert
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Solange der rückwärtige Verkehr stoppt ist alles gut. Bei der Ausfahrt heute gab es mit Pebbles als Führungsfahrzeug auch keine Probleme.
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Ich habe mich auch immer gefragt, warum die Bremsleuchten unten sind.
Wichtig ist jedenfalls, daß die leuchtende Fläche eine gewisse Größe hat, so will es die Straßenverkehrsordnung.
So bald man nämlich die Hecktüren öffnet, werden die Lichter in den Türen deaktiviert.Fährt man also mit "Last", dann sieht das so aus, und man hat noch immer die Bremsleuchten.
