Blauer Sattel. Sehr geil 
Der M2 ist aber unbezahlbar für Normalos.
Bremsen im R56, im Vergleich zum MINI F56
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Hat schon Jemand nach den Intervallen geschaut im BC bzw Display, zwecks Wechsel der Bremse/Verschleiß?
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Das ist doch vollkommen Fahrabhängig.
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Er meint vermutlich die Angabe bei Abholung,
welche sich übrigens bei meinem Fahrstil konstant runter zählt...Ich bin wohl der optimierte MINI-Fahrer
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Hat schon Jemand nach den Intervallen geschaut im BC bzw Display, zwecks Wechsel der Bremse/Verschleiß?
Bei mein R55 Clubman: Vorne nach 85.000, hinten jetzt bei 120.000 geplant. Vorne zeigt seit neu bei 85.000km "50.000 km" an, und ich bin jetzt bei 111.000
Aber bald kommt wieder den Eifel-Tour und Nordschleifen-Runden, dann verschwinden wieder ein paar Kilometer
Also SEHR profil- und fahrstilabhängig, den Bremsverbrauch. Es gibt genügend Leute die keine 30.000 schaffen.
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Und? Es sind ja schon eine Menge R5x-Fahrer umgestiegen
Wie sind eure Erfahrungen?Ich finde, der Unterschied fällt schon auf!
Besonders bei starken Bremsvorgängen wird super verzögert und der MINI bleibt nun stabiler
Wobei das nicht nur auf die Bremse zurück zu führen ist!
Ich finde es trotzdem gut -
Ich kann es nur von einer Probefahrt sagen, aber die Bremsen des F56 S sind der Hammer! Da können höchstens die R56 JCW mithalten, aber die habe ich noch nicht testen können.
