MINI F56 - Felgen aus dem Zubehör (Brock, OZ, ATS, usw). Lochkreis 5x112

@Frosty
Leider kann man seine Beiträge nicht selbständig löschen (sollte eigentlich möglich sein, so lange keiner reagiert/geantwortet hat) und als ich meinen Fehler bemerkte, war es dann zu spät.

Wenn Du auf die homepage von @Logan5 schaust, werden für den Cooper S im Allgemeinen

8 x 18 ET45 ohne Distanscheiben
8 x 18 ET48 mit 3 mm Distanzscheiben
8 x 18 ET50 mit 5 mm Distanzscheiben

angeboten.

Insofern spricht doch eigentlich nichts dagegen, auch der Durchmesser des Mittenlochs und 5/112 stimmen doch.

Mal sehen, ob jetzt gleich einer der Experten laut aufjault.

Hmm, also ich habe ja 7,5" mit ET45. Da schließt vorne der Reifen haargenau mit der Karosse ab, die Speichen der Felge gehen leicht nach außen und stehen vielleicht nen halben Zentimeter über. Im ersten Anlauf bei der Dekra wollte man das nicht abnehmen (wobei der glaube ich auch keine Lust hatte). Beim TÜV dann kein problem.
Mit 8" und ET45 ist man dann ja noch mal ~6,5 mm weiter draußen. Da steht doch dann der Reifen über?

Was hast du denn für Felgen und welche Reifengröße? Ich hab 7,5" mit ET45 drauf - da ist noch Luft. Teste jetzt - wenn die Winterräder runter sind - 7,5" mit ET40. Sollte auch passen.
8" mit ET45 ist eine reguläre Größe, gab noch keine Probleme damit. Beim JCW geht sogar ET40.

7,5x17" ET45 mit 205er Serienreifengröße. Gegenüber Serie ist damit die Spur 9 mm pro Seite breiter und das Rad kommt 1,5 cm mehr raus.
Hinten ist Luft, vorne bündig.

[Blockierte Grafik: http://www.loudlife.de/MiniF56klein/f56%203.jpg]

Zitat von minifly

7,5x17" ET45 mit 205er Serienreifengröße. Gegenüber Serie ist damit die Spur 9 mm pro Seite breiter und das Rad kommt 1,5 cm mehr raus.
Hinten ist Luft, vorne bündig.

[Blockierte Grafik: http://www.loudlife.de/MiniF56klein/f56%203.jpg]

Die schauen ja echt schon ziemlich weit raus.. Welche Felgen sind das?

Hätte noch die Platin P72 in 8x18 ET45 im Auge: http://www.felgenoutlet.de/de_…latin_P72_schwarz_poliert
und die Oxxo Vapor, die allerdings 7,5x18 ET48 haben: http://www.felgenoutlet.de/de_…xo_Vapor_black___polished
Was haltet ihr von denen @Logan5 @minifly ?
Die Oxxo müssten ja ziemlich gut passen, oder? Weiß bloß nicht wie die qualitatsmäßig beschaffen sind..

BBS SR 005.

Man ist sich ja bei der Radabdeckung uneins. Früher musste nur die Lauffläche vom Reifen von oben gesehen abgedeckt sein. Dann kamen neue EU-Richtlienen mit Abdeckung in einem gewissen Radius. Auch in der Richtlinie ist nur vom Reifen die Rede, trotzdem setzen das viele mit ganzem Rad inkl. Felge gleich. Der Dekramann schaue nur von oben drauf, sah die leicht überstenenden Speichen und sagte, ne ist nicht und war verschwunden.
Beim TÜV war das kein Problem. Da wurde vor allem geschaut, ob beim Einfedern Platz ist. Das paßt alles sehr luftig.

Ein Foto von Oben
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/img_3781e7kbv.jpg]

Die Oxxo finde ich auch richtig gut!

Können Leute, die mit 8x18" Felgen auf nem CooperS fahren, Erfahrungen zu Eintragung und Passform zusammentragen?
Glaube das wäre für Viele interessant..

Zitat von minifly

Auch in der Richtlinie ist nur vom Reifen die Rede, trotzdem setzen das viele mit ganzem Rad inkl. Felge gleich.

Es ist nicht vom Reifen die Rede, sondern vom Rad. Das beinhaltet Reifen und Felge. Finde es grad nicht, aber Speichen etc. sollten auch abgedeckt sein, allerdings nicht vom ganzen Rad sondern nur vom oberen Teil (bei starkem Sturz kann ja das Rad unten weiter überstehen als oben). Also: der obere Teil vom Rad (Felge mit Gummi (Scheuerleiste vom Reifen zähl nicht mit)) muss abgedeckt sein (30° vor und 50° hinter der Radmitte). Der untere Teil darf überstehen. Beim JCW ist so sogar 8x18" ET35 möglich wenn das Auto sehr tief ist und sich so ein extremer Sturz ergibt.
Bei den BBS stehen die Speichen sehr weit raus, deswegen hat die Dekra das nicht eingetragen.

Hier mal zwei Bilder der Sparco Assetto Gara (7,5 x 17 ET48) mit 205/45-17 M PSS.
Ohne Distanzscheiben und/oder Tieferlegung.

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