Moin, Moin, hab mir gerade Winterkompletträder bestellt, Felge Scandic Matt schwarz von Autec in 6,5 x 16 ET 54 mit Reifen von Hankook in 195/55 R 16 H (kein ROF) mit RDCI Sensoren inclusive Montage und Fracht für unter 1K €. Da ich ein Leasing MINI fahre war es mir wichtig das die eine ABE haben und nicht noch eingetragen werden müssen. Werden nächste Woche geliefert (hoffentlich).
mmmh, könnten wir auch gefallen: gibt es Bilder im montierten Zustand sowie einen Erfahrungsbericht ?
mmmh, könnten wir auch gefallen: gibt es Bilder im montierten Zustand sowie einen Erfahrungsbericht ?
moin Moin @fazermint
Zu den Felgen kann ich jetzt nach dem Winter und viel Salz nur positives berichten. Sie lassen sich sehr gut reinigen und haben nach fast 6000 Winterkilometer keine sichtbaren Spuren.
Zu den Reifen hatte ich folgendes gepostet:
Alles anzeigenMoin Moin, habe die 195er jetzt den vierten Winter gefahren (3x auf R55 SD und 1x F56 S). Bin mit der Reifengröße sehr zufrieden, bilden eine guten Kompromiss von Grip und Wintertauglichkeit (Schneeketten Montage nicht möglich). Im Vergleich zum 175er ist hier eine wesentlich höhere Ruhe im Fahrverhalten und eine minimale Einbuße beim Fahren auf Schnee/Schneematsch festzustellen. Bei den Reifen habe ich Erfahrung mit dem Hankoog i*cept evo, den ich jetzt fahre, hier ist die Seitenführung nicht eindeutig, hier ist eine starke Lastwechselreaktion in Kurven feststellbar. Es ist nicht gefährlich, aber es überrascht immer wieder. Die drei Jahre vorher hab ich die Goodyear Ultragrip 8 gefahren. für meinen Geschmack perfekte Seitenführung und Grip bei Nässe, Trockenheit und Schnee. Er Reifen hat über drei Winter richtig Spaß gemacht.
Zu den Winterreifen 205er auf 17 Zoll kann ich nicht viel sagen, hab sie nur einmal auf einem Leih-MINI testen können. Hier fand ich das Grip bei Nässe etwas schlechter im Vergleich zum 195 er und wie zu erwarten besser bei Trockenheit.
Zum Thema RFT kann ich nur sagen, dass ich persönlich keine RFT fahre. Habe die Erfahrung gemacht, dass die RFT mir persönlich zu hart in der Reifenschulter sind und je weniger Reifenhöhe desto poltriger wird das Abrollen. Die Seitenführung ist ohne RFT wesentlich präziser und mit einer besseren Rückmeldung im Grenzbereich. Der lässt sich viel sauberer in Kurven fahren.
Meine persönliche Empfehlung ist der 195er als Winterschuhe ohne RFT.
Danke @Clubman62 für Einschätzung und Bilder. Wenn es noch ein Bild mit Ansicht von hinten gibt, woran man erkennen kann wieweit die Reifen im Radhaus stehen, wäre bei Gelegenheit super.
Danke @Clubman62 für Einschätzung und Bilder. Wenn es noch ein Bild mit Ansicht von hinten gibt, woran man erkennen kann wieweit die Reifen im Radhaus stehen, wäre bei Gelegenheit super.
Leider nicht, hab jetzt die Sommerschuhe angezogen
Endlich,
heute meinen Radsatz aus der Werkstatt abgeholt. Alutec Monstr 18" & Hankook Evo S1 205/40/18.
Die RDKS-Sensoren über ebay (ca. 100 Euro) wurden anstandslos erkannt. Die 205er passen optisch gut zur 7,5"-Felge.
Bordsteinrempler werden leider gnadenlos sein: die Speichen laufen nach aussen.Das habe ich vielleicht nicht bedacht bei der Felgenwahl, die Felgenschutzleiste vom Reifen ist jedenfalls sinnfrei. Aber was solls, eine Ersatzfelge kostet nur 140 Euro.
Die Serienschrauben habe ich nicht genommen, da diese etwas kürzer als von Alutec waren. Also erstmal silberne Radbolzen.
Der Unterschied 17"-Serienfelge zu den Monstr war extrem: kommt viel weiter raus, aber Pi x Daumen dürfte die Abdeckung der Reifen gegeben sein. Schleifen habe ich bisher nicht festgestellt.
Der Radsatz hat komplett 1000 Euro gekostet und ist eigentlich erstmal eine Notlösung. Mir gefällts bis jetzt so gut, dass er wohl bleiben wird. Aktuell für mich = best buy!
NUn warte ich gespannt auf die erste Polizeikontrolle, um zu sehen, was mir dann meine ABE bringt. 
Stehen ihm wirklich verdammt gut. Lässt Du ihn noch tiefer kommen, oder bleibt er so?
Schaut gut aus !
Moin Moin, sehr schön, nur schade das die Speichen über das Felgenhorn hinaus gehen.
In natura wirkt er gar nicht so hochbeinig. Wenn ich drinsitze mit 97 kg (outsch) hat das Fahrwerk die richtige Höhe. Härter dürfte es auch nicht mehr werden: schon straff jetzt - obwohl keine RFT.
Tieferlegung kommt wegen Gewährleistungsverlust nicht in Frage: ich muss nämlich unbedingt einen Werkstatt-Termin machen, da irgendwie das Fahrwerk poltert, eventuell die adaptiven Stossdämpfer. Mit den 18" ist es sogar schlimmer geworden. Ist mir zuviel Risiko.
