Abgasanlagen für den F56 JCW

  • Ab 2:01 kommt der F56, aber die anderen Mütter haben auch schöne Töchter...


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  • Ab 2:01 kommt der F56, aber die anderen Mütter haben auch schöne Töchter...

    Der Abarth ist nicht zu schlagen. Ist nicht nur der Biposto, auch der einfache Abarth mit dem Magneti Marelli Auspuff hört sich genauso an. :thumbup:
    Und die Auspuffkonstruktion ist sowas von simpel. Die Klappe funktioniert einfach über Abgasdruck gegen Feder.
    Und das ganze ist total leicht - kannst auf einer Hand balancieren.


    [Blockierte Grafik: http://www.abarthforum.co.uk/general-abarth/abarth-variable-back-pressure-exhaust-system/?action=dlattach;attach=2813;image]

    2 Mal editiert, zuletzt von Snoopy Cooper ()

  • Die Abarth-Anlage ist schon echt Hammer! Haben hier einen in der Nachbarschaft und der klingt super.


    Ist nur die Frage ob man den auch auf langen Strecken ertragen will/kann, da find ich die Lösung mit der Klappe bei MINI schon besser.

  • Ist nur die Frage ob man den auch auf langen Strecken ertragen will/kann, da find ich die Lösung mit der Klappe bei MINI schon besser.

    Hab's über 40 Tkm mit den beiden Abarths ausprobiert. Kein Problem, in den Urlaub nach Südfrankreich gefahren. Und hat nur 5 Gänge, der 5. ist kein Schongang.
    Der Auspuff ist gar nicht übertrieben laut, er hat nur einen (OK subjektiv) angenehmen Klang, weil er fast V8 mässig vor sich hin blubbert.
    Und die Klappe öffnet nur bei viel Last/Abgasdruck, bei Teillast ist sie nicht offen. Die Mini Klappe ist eigentlich blöd, weil sie nicht im Straßenverkehr zugelassen ist und man sich den Regelmechanismus sparen wollte. Der Carrera öffnet sehr smart per Regelelektronik, schliesst nur im StVO Messbereich.

  • Grade bei Youtube gefunden :thumbsup:


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    Das kleine Fahrzeug von denen ist der Hammer :whistling:

  • Jemand aus dem Forum?


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