Und auch vier Türgriffe.
Wenn ich mir das Bild so anschaue, weiß ich jetzt, warum der Clubman so flach wirkt.
Die Fensterhöhe hinten am Heck wirkt deutlich niedriger. Liegt wohl mit daran, dass der F55 eine recht schräge Heckscheibe im Vergleich zum Clubman hat.
Kleiner Vergleich 
Quelle: Instagram
Von biggblog ein Vergleich.
Der Unterschied ist schon mächtig.
Je nach Farbe und Akzenten wirkt er entweder recht bullig oder wie der Hatch.
Hab kürzlich einen in British Racing Green mit weissem Dach und Streifen gesehen und da wirkte et wie der Hatch, nur eben das Design der Bonnets hat ihn verraten.
Dank eines freudigen Zufalls, konnte ich bei unserem Händler schon vorab einen zweiten Blick in und an den Clubman richten.
Je mehr ich ihn sehe, umso mehr stelle ich fest, dass die Grösse für mich perfekt ist.
Der Vorgänger war mir persönlich einfach zu klein und kam nicht in Frage.
Die jetzt zugelegten Centimeter beim F54 machen ihn für mich perfekt.
Er bietet den Staumraum, den ich brauche ohne das er gleich zu gross ist.
Jetzt fehlt nur noch zum Abschluss die Probefahrt um die Wahl des Motors zu treffen.
Auch nach der Probefahrt mit Familie bleibt der erste Eindruck bestehen. Die Größe ist perfekt und auch das Einparken in der engen Garage funktioniert ohne Probleme.
F54 neben F56 
Quelle @Fuchser505 
Ich finde das bei Weitem nicht so krass, wie teilweise dargestellt.
Es ist halt die Golfklasse. Nicht mehr, nicht weniger
Die Proportionen stimmen und es ist definitiv ein MINI F5x 
Er hat die Form so gut wie erhalten und ist nur etwas gestreckter.
Für mich passt das zu 101%.
Ich habe mal die Zwei mal hintereinander gesehen.
Optisch kaschiert der F 54 schon seine Größe. Was ich jetzt gar nicht für so schlecht empfinde.
Quelle: MINI Suomi. Größenvergleich, im Schnee...