Ich hoffe ja auch, dass es sich dabei 'nur' um einen Testwagen bzw. Vorserienmodell handelt.
Ansosnsten hätte man die großen Lampen in den Hecktüren auch wesentlich kleiner machen können.
Mit LED hätte man das Rücklicht sogar von der Größe her in den unteren Rückleuchten unterbringen können.
Steht auf jeden Fall Werkstestwagen dran. Inwiefern der noch im Vorserienstatus ist, weiß man nicht...
Hallo @Minimaik , das haben wir doch schon längst am Anfang des Threads diskutiert 
MINI Clubman F54 - in freier Wildbahn
Nix für ungut 
Weiß ich doch 
mich schockiert es nur ein wenig, dass die völlig ungetarnten Werkstestwagen immer noch so rumfahren.
Ah sooo, die Geduld, ...
... die warten wohl auf einen Antrag von Dir, sie möchten doch bitte umrüsten
SOFORT! 
Die F55/F56 drehen auch noch Ihre Testrunden
Mit den fürchterlichsten Leuchten etc
Bis zur IAA ist ja nicht mehr lang und dann wird sich das Rätsel um die unteren Leuchten sicher lösen.
Rätsel? 
Ach so, Göran, Du meinst Woodoo ...
Die Vorderansicht oben sieht aus wie ein Mini der mit Photoshop nachträglich in die Breite gezogen wurde.
Ist sie ja auch (vielleicht nicht mit Photoshop, ich weiß nicht, was die freundlichen Designer von BMW verwenden)
Aber genau das ist ja der Design-Fortschritt beim Clubby. Wirken beim F56/55 Scheinwerfer und Kühlergrill auf mich auch nach anderthalb Jahren immer noch einen Tick überdimensioniert/"grobschlächtig" (bei der beabsichtigten Abschaffung des "Kindchenschemas", mit der BMW - verständlicherweise - auch mal ein paar Männer als MINI-Kunden gewinnen wollte, ist man einfach ein paar Millimeter übers Ziel hinausgeschossen - BMW, bitte bei der Mopf korrigieren!) so stimmen hier die Proportionen wieder und das perfekt. Er darf etwas "bullig" aussehen, warum denn nicht? Als immerhin größter MINI...! Ist für mich die zweite Schokoladenseite, nach dem Heck.
