Motorvarianten MINI F56 One OneD One First

    Zitat von bigagsl


    Chucky101: dass One & One D dreizylinder bekommen ist ja unbestritten, aber warum sollte BMW beim benziner vom 500ccm/zylinder prinzip abweichen und jeden zylinder um 100ccm reduzieren?


    Bis vor Kurzem habe ich nachfolgende logische Schlüsse gezogen (aus unserem Spekulationsthread),


    Zitat von Chucky101


    Trotzdem glaube ich einfach nicht an 1.2l!
    3Zylinder == 3 x 0,5l == 1,5l nach Baukastenprinzip!


    Ich lasse mich gerne belehren, da ich sowieso 4x0,5 habe ;)


    Die oben von Dir zitiertem Angaben habe ich selbst schwarz auf weiß auf einer Veranstaltung gesehen, kann diese 1,2l für den One aber nicht mit Quelle unterlegen.


    Bzgl. Markstart sind das hier die letzten Daten, die mir zugespielt wurden:
    Launch MINI F56: Die konkreten Daten bis September 2014


    Wobei sich hier die Gerüchteküche ja ordentlich bewegt hat und durchaus Deine Angabe realistisch sein könnte.
    Ich lasse mich da überraschen und kann derzeitig aufgrund einer Erkrankung auch nicht wie idR agieren...

    Ich konnte es wie gesagt selbst nicht glauben und wundere mich noch immer ;)
    Ein gedrosselter 1,5l-Cooper-Motor wäre für mich schlüssig (gewesen), für den One.


    Offensichtlich soll es aber eine deutlichere Differenz zwischen One <-> Cooper <-> CooperS geben.
    Es gab ja schon einmal eine südeuropäische, hubraumreduzierte Sonderedition, in Portugal meine ich.


    Überrascht bin ich, dass Du noch nichts davon gehört zu haben scheinst.
    Hoffen wir zeitnah auf eine definitive Veröffentlichung :)


    Gruß Oli

    gerade kommt die pressemeldung:


    MINI One:


    3-cylinder petrol engine with MINI TwinPower Turbo Technology (turbo charging, direct injection, fully variable valve control, variable camshaft control),
    capacity:1 233 cc,
    output: 75 kW/102 bhp at 4 250 – 6 000 rpm,
    max. torque: 180 Nm at 1 400 – 4 000 rpm
    acceleration (0–100 km/h): 9.9 seconds (automatic: 10.2 seconds),
    top speed: 195 km/h (195 km/h),
    average fuel consumption*: 4.6 – 4.7 litres (4.8 – 4.9 litres)/100 kilometres,
    CO2 emissions: 108 – 109 g/km (112 – 114 g/km).


    MINI One D:


    3-cylinder diesel engine with MINI TwinPower Turbo Technology (turbo charging with variable turbine geometry, common rail direct injection),
    capacity:1496 cc,
    output: 75 kW/95 bhp at 4 000 rpm,
    max. torque: 220 Nm at 1 496 rpm
    acceleration (0–100 km/h):11.0 seconds ,
    top speed: 190 km/h ,
    average fuel consumption*: 3.4 – 3.5 litres /100 kilometres,
    CO2 emissions: 89 – 92 g/km, exhaust emission standard: EU6.


    @Chucky101 - sauber infos von dir!

    Hm, dann wird es demnächst entweder ein großes "Aha" bei Euch geben oder ich muss zum Augenarzt ;)


    Falls ich recht habe, kannst Du mich/uns ja lobend erwähnen :D
    Falls ich, mit den hier genannten, sehr konkreten Angaben falsch liege, bin ich gespannt, wie die falschen Informationen auf das "Papier 01/2014" gelangt sind 8o