Da leider seit 2-3 Wochen der Fahrersitz bei jeder kleineren Bewegung knarzt (kommt irgendwie von der linken Seite der Sitzfläche/Seitenwange), habe ich eben den nächsten Termin bei Mini für Ende November ausgemacht. Darüber hinaus haben wir auch noch in unserem Handschuhfach ein Teil gefunden:
Keine Ahnung wo das ursprünglich mal hingehörte
Fahrt ihr den Sitz nach ganz unten gestellt?
Mit der Höhenverstellung einfach ein paar Milimeter anheben - wirkt wunder! 
Da leider seit 2-3 Wochen der Fahrersitz bei jeder kleineren Bewegung knarzt (kommt irgendwie von der linken Seite der Sitzfläche/Seitenwange), habe ich eben den nächsten Termin bei Mini für Ende November ausgemacht. Darüber hinaus haben wir auch noch in unserem Handschuhfach ein Teil gefunden:
Keine Ahnung wo das ursprünglich mal hingehörte
du hast doch Cone Spokes im Sommer. Schon mal auf die Felgenmitte geguckt? 
da ist ein Deckel zur Radnabenabdeckung drauf inklusive Loch, wo man jenes welches Gerät für hernehmen kann, um den Deckel zu entfernen.
Das wundert mich jetzt auch ein wenig... Ich schau nachher mal, wo es bei mir ist. Zumindest nicht im Handschuhfach
Fahrt ihr den Sitz nach ganz unten gestellt?
Mit der Höhenverstellung einfach ein paar Milimeter anheben - wirkt wunder!
Ja, ich fahre mit Sitz ganz unten, meine Freundin sehr weit oben. Ich werde es nachher mal so ausprobieren, aber es knarzt auch wenn meine Freundin fährt.
Das wundert mich jetzt auch ein wenig... Ich schau nachher mal, wo es bei mir ist. Zumindest nicht im Handschuhfach
Ja, vor allem der Moment, als meine Freundin das Teil aus dem Handschuhfach fischt und dann sagt "Äh, was ist das denn? Gehört das da dahin oder ist das irgendwo abgefallen?" 
Hi @silverstein,
so, habe meinen MINI dann auch diese Woche bekommen und das "Schleifen" habe auch ich; insbesondere beim Kurbeln während des Rangierens. ABER, das ist in diesem Fall normal, denn die gesamte Architektur und Beschaffenheit der Lenkradnabe (eher offen, einfacher verkleidet und auch härtere Materialien, als z. B. BMW) geben einfach eine höhere Resonanz und haben eine geringere Absorption.
Alles gut; dreht die Musik lauter, yeah!
Wir haben übers Wochenende einen neuen X1 zur Probe. Dieser hat übrigens auch das komische Geräusch beim Kurbeln während des Rangierens.
Scheint ein allgemeines Problem der elektrischen Lenkung zu sein.
Bin mir aber sicher, dass sie da an einer Lösung arbeiten, ähnlich wie bei den Gummis.
Fahrt ihr den Sitz nach ganz unten gestellt?
Mit der Höhenverstellung einfach ein paar Milimeter anheben - wirkt wunder!
Danke für den Tip! So klappts. Nichtsdestotrotz werde ich wegen des knarzenden Sitzes irgendwann mal vorstellig werden (gemeldet ist es schon). Sehe die Ampeln allgemein schon nicht gut, wenn ich direkt vorne stehe und wenn ich den Sitz ein bis zwei Stufen höher habe wird es nicht besser.
Das Wetter zollt seinen Tribut:
Wasch miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiich!!! (leider etwas unscharf)
Die Rufe wurden erhört.... leider hab ich vergessen ein Foto von der sauberen Krawallschachtel zu machen... reiche ich nach
Was mir beim Trocken reiben nach der Waschstrasse aber aufgefallen ist (Krawallschachtel ist seit 20.9. jetzt ca. 4000km gelaufen):
Das an den Chromteilen ist leicht mit einem milden Lackreiniger zu entfernen.
Oh, ich war noch Bilder schuldig. So sah unsere Krawallschachtel dann nach dem Waschen aus:
Hat fast eine Woche gehalten... dann hats wieder mit Regen angefangen... aber so ist das nunmal zu dieser Jahreszeit und mit Schwarz als Aussenfarbe...
Das hier sind übrigens die Flecken auf dem Chrom:
Das an den Chromteilen ist leicht mit einem milden Lackreiniger zu entfernen.
Du hast nicht zufällig eine Empfehlung für einen guten Reiniger?
