Alles anzeigen@F55-WW14
Das Einzige, was ich beim Autofahren schleifen lasse sind meine Manieren.
Vor allem Radfahrern gegenüber.
Aber mal Spaß bei Seite.
Sollte das (damit gemeint: Die höhe des Pedals) Serie sein, performen MINI da mies, sorry.
Ein S möchte spritzig gefahren werden. Bei diesen Pedalwegen: Unmöglich.
Oh Gott. Ich klinge wie ein Wutbürger. Renate Künast grüßt.
Ja mach mal ne Messung. Werde es dann mit Jack vergleichen und wenn ich den Maßstab nicht vergesse auch mit dem Leihwagen, den wir morgen bekommen.
Langsam wird das eine affige Paranoia! Kupplungspedal eingespart? Alles klar
@gp2014
Was für einen MINI fährst Du denn? Wie wäre es mit einer Automatik? Chillen sollte man nicht auf dem Pedal. Lernt man in der Fahrschule
@Mike
Danke für den Tip. Ich war nie in der Fahrschule.
Zu meinem MINI:
(offensichtlich) Handgerissener S F56.
Ein Engländer. Sorte Ballermanntourist.
Zu deiner Automatik-Empfehlung:
Vor 7 Monaten, als ich den Koffer konfigurierte habe,
da fand ich, ne Automatik ist was für Memmen.
Echte Kerle schalten per Hand.
Ich muss wohl zu viel "Fast n Furios" gestreamt haben.
Seitdem ich die Sport-Auto (im MINI S F56) vor ner Woche
Probe gefahren bin möchte ich meinen
Wagen umtauschen. Herrlich bequem. Schnell.
Spritsparender. Genau das richtige für Männer der
Generation Y.
Fährst du mit Automatik? Taugt die was im Daily-Drive?
Ja mach mal ne Messung. Werde es dann mit Jack vergleichen und wenn ich den Maßstab nicht vergesse auch mit dem Leihwagen, den wir morgen bekommen.
Klasse. Dankeschön.
Tauschen?
Tauschen?
Nee, trotz das ich ein viel besseren Automaten (ZF) gewoehnt bin.
