Ich denke auch der Clubman wird nicht die Agilität des Hatch haben, aber das muss er auch nicht. Wichtig ist, dass er in der Golfklasse das sportlichste Fahrverhalten hat und sich präzise und mit guter Rückmeldung um die Kurven bewegen lässt.
Wen dem so ist, werde ich viel Spaß damit haben, denn das ist, was ich von einem MINI wie dem Clubman erwarte.
Täusche ich mich, oder hat bisher keiner der Tester, die bisher den Clubman fahren durfte, was über das Fahrwerk geschrieben?
Gerade hier sollte der Clubman doch die Kritiker besänftigen können, dennen der Hatch zu hart war, oder?
Ich denke beim Fahrwerk des F54 wird die Quote der adaptiven Fahrwerksbestellungen noch viel höher liegen. Der Clubbi kann eben alles sein 
Komfortabler Lastesel und MINI Rennschnitte 
Warum grübelst du???
Beim JCW ist das Exterieur ja eh inklusive. 
Vielleicht bin ich aber auch ganz verrückt und warte auf den Works um mir dann den S zu bestellen und rüste nur die Bremse nach.
Der Sinn erschließt sich mir jetzt noch nicht... 
Mhhh- ein Bastler - zum Schönen hingezogen ? 
