Mein persönlicher Eindruck deckt sich da mit turbomo : Bei schneller Fahrt bleibt die Sportfederung ruhiger und damit ANGENEHMER gefedert als die Sporteinstellung des DDC Setups. Ich könnte mir dabei vorstellen, dass bei der Sportfederung die Feder etwas härter ist, als beim DDC, dafür die Zugstufe etwas weicher. Ergo liegt das Fahrzeug ruhiger
Danke @derbysk für diese wundervolle Erläuterung. Beruhigt mich ungemein