Morgen bringe ich meinen Z4 zur Inspektion und bekomme für 24 Stunden den JCW zur Verfügung gestellt.
Dann kann auch ich mir endlich ein Urteil erlauben.
Off Topic:
Gestern wurde mir ein Vorführer des Cooper S angeboten, der mit dem Leistungssteigerungskit aufgepeppt wurde.
Das Interessante dabei ... das Paket (€2500,00) würde ich ohne Berechnung dazu bekommen. *** Grübel ***
Wollen derjenige die noch ein JCW anschauen bitte schoen mal schauen ob da ein dritten Sonneblende montiert ist und eventuel der Verkaufer fragen wann einer drin ist und wann nicht? Schon vielen Dank.
Also den, den ich fahren werde habe ich schon gesehen und da ist keine drin.
Die Frage ist an sich aber auch leicht zu beantworten. Standartmäßig wird in KEINEM JCW die 3. Sonnenblende drin sein. Falls es doch welche gibt, hat das AH hier uneigennützig nachgebessert. Ab Werk wird die Sonnenblende (auf jeden Fall für europäische Linkslenker) nicht mehr verbaut. Da stellt der JCW keine Ausnahme.
Heute bin ich mit einer Probefahrt dran. Nachdem ich heute morgen aus meinem S direkt in den JCW gesprungen bin, möchte ich hier meine sowohl positiven als auch negativen Feststellungen mitteilen. Ich gehe allerdings nicht auf jedes Detail ein...
Was mir gefällt:
Was mir nicht gefällt:
Auch wenn in meinem Bereicht eher die negativen Aspekte überwiegen, möchte ich hier keinem die Suppe madig reden. Ich freue mich für diejenige, die einen JCW erworben haben / erwerben werde und hoffe sehr, dass ihr viel Spaß haben werdet. Aber man sollte sich bewusst sein, das der Sprung vom S zum JCW für manche unter Berücksichtigung des tatsächlichen Nutzungsverhaltens eher klein ausfallen kann.
auch wenns dezent OT wird, was genau stellst Du Dir da vor?
vielleicht mach ich mal einen Thread auf.
Eine Idee wäre einen Konfiguratur zu entwickeln, mit dem man einen MINI wählen kann und die Ausstattung. Und alles wird berechnet.
Ein Beispiel: man möchte einen Cooper bestellen und würde einen Konfigurieren, dann würde er einen das rechnen Prozente die man bekommt und Zinssätze sollte man selber auch ändern können. Hast Du keine Idee kann man z.B. USER-X Best Konfi Liste auswählen. Die User, die das möchten, könnten ihre Konfis schicken und diese werden eingepflegt.
Du würdest jetzt ein Angebot des Lebens bekommen und dürftest wählen und Du müsstest dich für einen entscheiden.
Würdest Du den Cooper S oder den John Cooper Works nehmen?
Machen wir's konkret: Wenn der Preisunterschied bei meiner Konfiguration nur 5% ausmachen würde, würde ich dem JCW die Chance geben, mich zu verzaubern 
ok habe ich nicht dazu geschrieben
die würden beim Angebot des Lebens würden beide gleich Kosten
hast Du aber trotzdem schon beantwortet
Nein, aber ich war der Meinung, dass es sein Auto ist.
Dann hast du das Video nicht bis zum Ende angeschaut...
Auch wenn in meinem Bereicht eher die negativen Aspekte überwiegen, möchte ich hier keinem die Suppe madig reden.
Hast Du doch ganz sachlich gemacht, von daher super 
Ich würde den JCW auch nur ordern, wenn das Angebot unverschämt günstig wäre.
Weniger optische Kritik, viel mehr begeistert mich mein CooperS mit der Sporttröte so sehr, dass ich (noch) nicht bereit bin, x Euro mehr für etwas (?) mehr Spaß zu zahlen.
Als Fanboy elektronischer Gadgets finde ich die "Sportinstrumente" im HUD super. Mir erschließt sich allerdings nicht, weshalb man das dem S vorenthalten hat... ganz ehrlich...
Die Frage hast Du schon indirekt beantwortet Alleinstellungsmerkmal.
Der Mehrwert des JCW wird schon durch die vielen separat erhältlichen JCW-Zubehör-Teile eingeschränkt.
JCW-Lenkrad, etc alles bei Nicht-JCW zu ordern. Gut für mich, aus meiner Sicht schlecht für die "JCW-Fans".
Der Mehrwert des JCW wird schon durch die vielen separat erhältlichen JCW-Zubehör-Teile eingeschränkt.
JCW-Lenkrad, etc alles bei Nicht-JCW zu ordern. Gut für mich, aus meiner Sicht schlecht für die "JCW-Fans".
so isses, selbst in meinem Cooper steht "John Cooper Works" auf den Einstiegsleisten Dank JCW Interieur 
