Dann sind es wirklich nur sie Cooperbremsen wie wir es vermutet haben. Noch ein Grund für einen S...
Der Grund für einen Works
Die JCW-Bremsen sind tatsächlich der Hammer.
Das konnten @butcher11 und @Baker gestern "erfahren".
Hast aber Recht, die CooperS-Bremsen sind auch gut 
Bei uns im Taunus leider an vielen Stellen auf 60/80 begrenzt 
Bei uns im Taunus leider an vielen Stellen auf 60/80 begrenzt
Die Schwaben sind sparsam ...... auch mit den Schildern 
Also im Pfälzerwald waren für mich die Schilder früher eher ein Hinqeispunkt dafür, in welchen Gang ich die nächste Kurve nehmen muss. 
OT Ende
Bei den Bremsen ist der JCW natürlich noch besser, wobei als F55 eben immer nixh nicht erhältlich.
Eigentlich bräuchte ich eine Vergleichsfahrt, um zu sehen wie sich die S Bremsen auf der Strecke verhalten an der ich meinen Cooper "überfordert" hatte.
Hier im Norden lohnt es sich nicht... Ich weiß leider noch nicht, wann ich mal wieder im Süden bin.
Aber wenn, dann geht's ab... 
Du bremst einfach zu viel @robojr
Oder du zu wenig...
Ein Cooper und zwei SD´s.
Da fehlt doch noch was 
Ach das ist doch sowas von nett.
Danke dir.
