Was hat das mit dem Ölfiltergehäuse auf sich? Warum sollte das getäuscht worden sein?
Wir haben im Prinzip ein Neufahrzeug-bis auf den Getriebetausch ist ja an dem Auto nix fällig gewesen. Wäre beim Getriebewechsel ein Ölwecsel- ablassen grundsätzlich notwendig und könnte dann dabei das Thema mit d Ölfiltergehäuse Bedeutung erlangen?
Wo ist das Öl????
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Es gab in 2014 einen entsprechenden Rückruf bzgl. des Ölfiltergehäuses.
Daher die Frage nach Produktionszeitpunkt des MINI. -
Ein Wandlungsfahrzeug? Ich will doch hoffen das da 30 oder 40% Nachlass resultieren? Das Auto ist durch den Getriebewechsel und durch die Zulassung alles aber kein so genanntes Neufahrzeug!
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Ganz üble Verallgemeinerungen finde ich die einen nur verunsichern! @Manu soll das klären und entsprechend reagieren. Dabei klären lassen ob das Öl vielleicht wirklich auf einem logischen Wege verloren gegangen ist. Das Ölfiltergehäuse wäre eine Sache der Erklärung.
Was heißt hier "üble Veralgemeinerungen"?^^ Wer lesen kann, ist klar im Vorteil!
Was ich geschrieben habe ist Fakt, kenne es nur zu gut, war selber betroffen und werde mich auch nicht wiederholen.
Zum anderen schrieb Manu ja mittlerweile, dass es sich bei seinem Wagen nicht um einen Vorführer handelt, somit käme sicherlich als weitere Möglichkeit noch in Betracht, dass sein Fahrzeug gerade in den Zeitraum fällt, in der gewisse Produktionschargen von einem Ölfilter-Rückruf betroffen waren, da hatten die Halter allerdings mit massiven Ölverlusten zu kämpfen. -
Lieber @benf
Ich kann Deine Reaktion in gewissem Maße verstehen, habe aber eine Bitte bzw. Anmerkung:
"Wer lesen kann, ist klar im Vorteil" möchte ich hier nicht lesen.Ansonsten gerne weiter machen
und wenn Zeit/Lust vorhanden ist:
http://www.mini-f56-forum.de/i…glieder-stellen-sich-vor/@Manu hat ja im Grunde die Geschichte selbst aufgeklärt und hat ggf. auch Zeit/Lust sich vorzustellen?
