Codierung im MINI F54, F55 & F56: RPA, Licht bis hin zu SSA (Anwendung auf eigene Gefahr)

**Chucky101** · 28. Dezember 2013

Danke @all. Ich habe Folgendes im Ausgangspost ergänzt:

Zitat

Alle Angaben und zukünftige Informationen sind ohne Gewähr und Veränderungen erfolgen in des Halters Verantwortung!

Daher bitte das Thema so fortführen, wie von @01goeran angedacht.
Danke und viel Spaß beim Austausch...

F56S · 30. Dezember 2013

Wie muss man sich das vorstellen? Gibt es da eine USB(?)Schnittstelle und der Progeammierer geht mit dem Laptop dran?

01goeran · 30. Dezember 2013

Nein, via USB geht das noch nicht. Du hast im Auto eine spezifische Schnittstelle für die Diagnosegeräte der Werkstatt.

Positioniert ist dieses Teil in der Regel an der A-Säule auf der Fahrerseite und sieht in etwa so aus:
[Blockierte Grafik: http://www.cnet.de/wp-content/uploads/legacy_images/story_media/41534874/diagnosestecker_geoeffnet.jpg]

Dafür gibt es Adapter, welche dann auf USB umstellen und man die Codierung mit einem handelsüblichen Laptop und der spezifischen Software vornehmen kann.

Göran

01goeran · 12. März 2014

Hier war es relativ lange still. Gibt es vielleicht Dinge, die nach all den Infos noch offen sind? Die ersten Codierer werden sich sicher bald dem MINI widmen und dann gibt es weitere Individualisierungsmethoden.

Nik · 12. März 2014

Codierungen sind klasse, allerdings wird jeder Eingriff und jede Veränderung im Hintergrund der Steuergeräte seit der F-Reihe gespeichert.

03miniF56 · 14. März 2014

Die Eingriffe wurden durch einen Zähler bereits beim R5x gespeichert aber wohl nicht ausgewertet. Ob diese Informationen jetzt verwertet werden? Das werden wir sehen wenn der erste Codierte einen Gewährleistungsauftrag hat

Nik · 14. März 2014

Eben, aber jetzt werden sie nicht mit einem Zähler gespeichert, sondern es wird genau hinterlegt, was geändert wurde.

03miniF56 · 14. März 2014

Ui. Dann wird das bald nicht so spaßig Hm.

**Chucky101** · 14. März 2014

Danke @Nik
Heißt das, es wird eine detaillierte Historie mit Versionsständen angelegt?
Hat mich gewundert, dass es das beim R5x noch nicht gegeben hat

Nik · 14. März 2014

Puh, da bin ich überfragt.

Ich weiß nur, dass ein Schattenspeicher angelegt wird, denn nur BMW in München auslesen kann. Selbst die Händler sollen das ohne weiteres nicht können.

Kommt es dann zu einem Gewährleistungsantrag für alle Sachen die mit der Elektronik zusammenhängen, kann es zu Problemen führen!

Fakt ist aber auch, dass BMW aufgrund einer Codierung kaum den Austausch einer Fensterdichtung verweigern kann und wird!

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