am 21. aufm Nürburgring
Hey @icep. Hast du einen Plan? So codiermäßig? 
Codierung im MINI F54, F55 & F56: RPA, Licht bis hin zu SSA (Anwendung auf eigene Gefahr)
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Autsch, 54 Seiten nachzulesen mittlerweile...
Hatte sich denn wer auf den Wunsch nach nem Codierer in Thüringen gefunden? Nach Sachsen wärs dann auch nicht so weit - würde mich über nen Kontakt per PN freuen
Danke! -
Jemand im Raum Oldenburg der mir bei Codierung helfen kann ??
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SpurWechselWarner und SpurVerlassenWarner
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Ach ja, bedingt durch den neuen Job fahre ich morgens und abends gegen die Sonne. Das macht den ACC auf 2x36km unbrauchbar, da die Kamera geblendet wird.
Da freut man sich über ACC und kann es kaum nutzen.Laut meinem Münchner Spezl kann man die Abschaltschwelle und die Wiederanwahlsperre wohl ändern. Mal schauen, ob ich da fündig werde.
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Die Wiederholsperre ist draußen, dieses mal stieg er aber wegen Starkregens aus, verständlich. Immerhin haben wir keinen G11/12. Dessen KAFAS/RLBS friert im Winter komplett ein und fällt komplett aus. Die (Test)lösung der Ingenieure: "Wir bestromen den stärker, dann taut er auf" ist auch nur so halb gut, da löst sich dann der Kleber und das Ding fällt ab.
So zum Parkmanöverassistenten und warum er beim MINI nur querparken kann. Es fehlt dem MINI an den Sideview Kameras, welche der G11/G12 und künftige G Modelle haben werden. Die PDC Sensoren schaffen es nicht, den Wagen komplett zu überwachen, sprich SAS "sieht" die Ecken nicht, was beim Parken zu bösen Beulen führen kann. Zudem lösen die PDC Sensoren in den G-Modellen wesentlich höher auf, was in dem Fall ja auch sinnvoll ist.
Codierung der Splitdoors, dass der Wagen komplett entriegelt, wenn man den Taster betätigt: Das ging mal (F5X). Wurde aber BMW weit abgeschafft und lässt sich auch so nicht mehr reaktivieren. Grund war, dass es wohl in den USA ein Video-Tutorial für Diebe gab, in dem gezeigt wurde, wie man sich diese Funktion zu Nutze macht, um den Wagen/den Besitzer auszurauben. Aufgrund von Druck aus den USA entschied man sich, das komplett zu streichen.
Die Infos zur Umcodierung/Aktivierung der SVW/SWW sind im Zulauf. Mal gucken.
Uhrzeit Bug: Ist bekannt und interessanterweise gar nicht mal so weit unten in der Prioritätenliste, da es ein "kundenerlebbares Problem" ist. Soll mit der 3.59 gefixt werden.
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Die (Test)lösung der Ingenieure: "Wir bestromen den stärker, dann taut er auf" ist auch nur so halb gut, da löst sich dann der Kleber und das Ding fällt ab.
Das ist ja ne tolle Lösung
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Ist ja auch nur eine von mehreren Ansätzen.
