Gibt es im neuen Cooper (nach Facelift, BJ 2023) die Möglichkeit den Status der letzten SSA zu speichern? Wenn SSA aktiv bei Motor aus, dann nächstes mal gleich.
Wenn SSA deaktivert bei Motor aus, dann nächstes mal gleich.
Hatte gelesen, dass die Neueren das nicht mehr können.
die aktuellen minis können es alle noch
Alles anzeigenLetzter Woche hat unser F56 JCW BJ. 2015 bei 115000KM ein grosser Service und neuer TÜV bekommen.
Nicht der erste Service nachdem ich Reifentemperatur an und Start/Stop aus mit Bimmercode codiert habe, aber jetzt ist Start/Stop wieder automatisch an.
Zumindenst dass habe ich bemerkt wann ich das Auto in unser Garage geparkt habe nachdem der Hol und Bring Service das Auto zuhause abgeliefert hat.
Wir waren mit ein anderes Auto ein WE weg.
Sehr warscheinlich hat das Auto bei der MINI Handler ein Software Update bekommen.
Ich denke dass ich doch wieder am codieren gehe, finde Start/Stop ärgerlich.
In Green habe ich es nicht raus codiert sodass ich im Stau in Green fahre.
Aber immer aus und an beim einparken nervt mich, sieht aus als ob ich nicht fahren kann.
Ich müss mich selber korrigieren. Der Start Stop Automat ist noch immer auf AUS codiert, wie ich es vor der Service und neuen TÜV mit Bimmercode codiert habe.
Nür in Green Mode funktioniert Start Stop, dass kann man wohl separat auch aus codieren. Wir fahren am meisten in MID und ab und an in Sport.
Ich finde Start Stop vor allem sehr ärgerlich beim einparken wann man manouvrieren müss, jedes Mal wann man anhalt geht das Motor aus als ob man nicht fahren kann. 
Grüß euch,
Mein „Problem“: Ein Bekannter hat meine hinteren Bremsen gewechselt. Leider ist die Steckerverbindung für den Verschleißanzeiger am Mini nicht „mehr passend“. Sprich man konnte das neue Kabel nicht am Mini anstecken, da man es nicht weit genug reindrücken konnte. Hoffe es war einigermaßen verständlich erklärt.
Weiß einer von euch zufällig, ob/wie ich die Anzeige/Warnung („Bremsen wechseln“, obwohl sie das ja sind) im Display ausstellen kann?
Mittlerweile nervt es ziemlich. Wollte dass Mini das im Rahmen des AGR Kühler-Tausch erledigt (Stecker am Mini tauschen), aber dafür ist noch kein Termin in Sicht.
Daher eben die Frage, ob man es mit Bimmer-Code rauscodieren kann?
Über die Suche hab ich es nicht gefunden. Und 340 Seiten sind ein bisschen viel zum einzeln durchsehen. 
Dankeschön 
und wie wäre es, denn stecker vernüftig instand zu setzen bzw den richtigen sensor zu nutzen?
Hatte mich offensichtlich missverständlich ausgedrückt. Den richtigen Stecker bzw. Verschleißanzeiger habe ich und ich will es auch richtig machen lassen.
Die Codierung wäre nur für den Übergang, nachdem ich dazwischen (bis zum AGR Kühler Tausch) keinen extra Termin machen möchte.
Es sind ja neue Bremsen verbaut, nur der Verschleißanzeiger lässt sich nicht anstecken weil die Fahrzeugseite es nicht zulässt
Ist das richtige Belag an die Innenseite montiert?
Klickt die Stecker nicht rein oder bleibt es nicht fest sitzen?
Manchmal sitzt ein kleine Stahlfeder an die Sensor und die kann mal verloren werden. Dann klickt die Sensor nicht fest.
Die Anzeige im Bordcomputer kann man mit Bimmerlink aus codieren soweit ich weiss, aber habe dass selber noch nicht gemacht.
Es ist alles richtig montiert und auch der richtige Verschleißanzeiger.
Zum Überprüfung wollten wir auch den alten Verschleißanzeiger wieder anstecken. Aber auch das geht nicht mehr.
Ist blöd schriftlich zum erklären. Im Endeffekt hat sich bei der Mini-Seite das Gummistück im Laufe der Zeit so der ausgedehnt, das ein erneutes anstecken nicht mehr möglich ist
Es ist alles richtig montiert und auch der richtige Verschleißanzeiger.
Zum Überprüfung wollten wir auch den alten Verschleißanzeiger wieder anstecken. Aber auch das geht nicht mehr.
Ist blöd schriftlich zum erklären. Im Endeffekt hat sich bei der Mini-Seite das Gummistück im Laufe der Zeit so der ausgedehnt, das ein erneutes anstecken nicht mehr möglich ist
Dann wirst du den Stecker fahrzeugseitig instand setzen müssen. Der ist ab Werk ja in so nem Kunststoffgehäuse, was eig. das verhindern soll. Auscodieren mit Bimmercode oder Meldung löschen ist leider nicht möglich. Das ABS Steuergerät benötigt hier den Kontakt.
Genau das mit dem Fahrzeugseitigen Wechsel hatte ich ja oben (anscheinend zu missverständlich) geschrieben 
Danke für die Rückmeldung bzgl. Bimmer 
