Türgummis reiben Lack ab

Danke, bwm !

Ich dachte es mir schon. Dann werde ich die betroffenen Stellen die Tage mal mit transparenter Folie abkleben.

Garantie ist vorbei? Bzw mal nach Kulanz gefragt? Ist ja nun doch ein weit verbreitetes und gut bekanntes Problem.

Da der Lack an einer Stelle schon durch ist, besteht da denke ich eine gewisse Rost-Gefahr. Daher sollte vor der Folie noch Lack drauf. Und wenn es nur Klarlack ist.

Da hast Du Recht ... stimmt. Ich werde mit unserem Freundlichen sprechen.

Dank dieses Threads sind mir diese Lackschäden an beiden Seiten aufgefallen, mein MINI ist EZ 04/21 und hat 20.000 km runter. Beidseits jeweils schon der Lack ab. Wurde gestern innerhalb der Garantie vom Freundlichen erledigt. Die Stellen wurden neu lackiert und eine transparente Folie aufgeklebt 👍🏽

An meinem Mini 08/23 7000km ist an beiden Türseiten der Lack angekratzt! 🙄

Zitat von Mini_Power

An meinem Mini 08/23 7000km ist an beiden Türseiten der Lack angekratzt! 🙄

🥲 Bin gespannt, wie es beim MINI meiner Mum aussieht, der hat auch erst 7000 runter. Die soll es dann auch gleich machen lassen.

…ich finde es „spannend“ das diese Problem -obwohl es schon seid Jahren existiert- bislang noch nicht zu einer Anpassung in der Serie geführt hat.

Zitat von Queen Mary 2

…ich finde es „spannend“ das diese Problem -obwohl es schon seid Jahren existiert- bislang noch nicht zu einer Anpassung in der Serie geführt hat.

Wieso sollte es zu einer Anpassung kommen, wenn das nicht jeder MINI hat? Das sich - logischerweise - hier i.d.R. nur die melden, die das Problem haben, kann ja auch das Bild verfälschen.

Wir hatten das bis jetzt bei keinem unserer sechs MINIs der F-Serie.

Meine Folie ist nach 5000 km auch bald durch. Liegt das an dem rauen Gummi?

Warum nimmt Mini eigentlich keine weiche Abdichtung so wie andere Hersteller es auch tun?

Mein gebrauchter JCW aus 2017 hat das Problem ebenfalls.

Die Beseitigung übernimmt in meinem Fall der Händler, bei dem ich das Fahrzeug erworben habe, da Mini die Kulanz abgelehnt hat.

KVA von Mini waren ~1400 EUR, da laut dem Service-Berater bei Modellen, die vor 08/2017 gebaut wurden, auch die Türgummis ersetzt werden sollen.

Gibt eine Reparatur-Anweisung von BMW dazu.

BMW hat also durchaus auf das Problem reagiert und an der Serie etwas verändert. Ich vermute, das Problem ist nach der Änderung einfach selten genug geworden, dass weiter Anpassungen nicht mehr wirtschaftlich sind.