Glaub ich schon, daß es leichter ist.
Bin mir aber gerade nicht ganz sicher, ob man dazu nicht die innere Türverkleidung abmontieren muss.
Wäre dann schon ein gewisser Aufwand.
Außerdem musst du die Dämmmatte "aufschneiden", damit Du zum Türgriff kommst.
Schau mal in meiner Anleitung von der Logoprojektor-Nachrüstung. Ein oder zwei Fotos gehen dabei Richtung Türgriff und Du siehst auch mal wie es zwischen Türverkleidung und Dämmatte aussieht, bzw wie man die Verkleidung überhaupt runter nimmt.
Hab gerade woanders im Fred gefunden. Es gibt wohl auf der Tür Stirnseite einen stopfen den man entfernen muss. Schaue ich morgen mal bei Tageslicht an.
An der Tür Stirnseite gibt es (bei den neuen Modellen) eine Schraube. Da sollte der Griff ganz einfach abzumontieren gehen.
Nur die Montage sollte etwas schwieriger sein. Da muss man genau die richtige Position treffen.
Ahh... Man kann den Griff ganz alleine auch raus nehmen! 
Dachte da muss die ganze Mechanik mit raus.
Aber eigentlich eh klar dass es geteilt sein muss. Wo soll das Teil sonst durchs Blech durch 
@Rantanplan hat mal davon berichtet, dass der Einbau eher das Problem ist.
@Rantanplan hat mal davon berichtet, dass der Einbau eher das Problem ist.
das is korrekt, der einbau is einfach mist. macht kein mensch gerne und freiwillig 
Hier gibt's auch die Anleitung dafür:
Ich hätte auch erst mit dem Gedanken gespielt, sie folieren zu lassen, habe mich dann aber für die Original Schwarzen Türgriffe entschieden.
Der Einbau ist an sich nicht so schwer, nur der Mechanismus der für das zurück ziehen des Griffes verantwortlich ist, ist recht kräftig. Da muss man ordentlich Kraft aufwenden, um den neuen einzuführen.
Aber:
Selbst ist der Mini-Fahrer 
Also ich habe meine folieren lassen, es wurde im eingebauten Zustand gemacht, ich meine mit Hilfe eines Keils. Bezahlbar war es auch, ich glaube alle vier Türgriffe (fahre F55) haben knapp 70€ gekostet.
ich habe die lackieren lassen
