Der MINI F55/F56/F57 Vmax-Thread!

Ja , ich war auch Anfangs skeptisch. Aber nachdem ich mich ein wenig eingelesen habe, verschieden Berichte gelesen habe und mit einigen Leuten gesprochen habe, unter anderem ein BMW Meister, habe ich es dann doch gewagt.
Selbst Hersteller wie AC Schnitzer und Harmann setzen auf die Box.

Ich habe meine aus Kiel. ( Steht auf dem Messprotokoll) Der Typ entwickelt selber und passt vor Ort direkt aufs Fahrzeug an. Nimmt verschiedene Messwerte am Fahrzeug ab und stellt sie dann entsprechend ein. Sehr kompetenter Typ da. Kann ich empfehlen.
Er hatte schon mehrere F56. Hatten in der Basis alle über 200 PS. Meiner war aber in der Basis schon der kräftigste. (-:

Hab ca 800 inkl Eingangs Leistungsmessung und nach Einbau Messung bezahlt.

Und geht echt wie der Hammer das Ding.

Aber bei 245 hört er dann auf....schade eigentlich. da wäre noch reichlich luft von der Drehzahl her.

Also ich fahre ja am Wochenende ein langes Stuck Autobahn - bei mir war damals nichts abgeriegelt und Bergab konnte man deutlich über 245 Tacho fahren.

Ne, das ist definitiv ein abregeln. Die Leistung hat leichtes spiel, ihn bis zu diesem Tempo zu treiben. Der geht wirklich stramm hoch bis 245 und dann nimmt er abrupt Gas weg und hört auf zu beschleunigen. Deutlich zu merken. Bin nachher noch mit dem Mini unterwegs. Mach dann mal ein video, damit ihr seht wie der im sechsten Gang noch zieht

Ich schau mal wie weit die Piste frei ist
man merkt also wirklich wie der Vorwärtsdrang schlagartig abreißt.
der geht übrigens so brachial nach vorn, das ich von 60-245 im sechsten Gang bleiben kann , ohne das man untenrum das Gefühl hat der quält sich echt der Wahnsinn

Zitat von rotcolie

Ne, das ist definitiv ein abregeln. Die Leistung hat leichtes spiel, ihn bis zu diesem Tempo zu treiben. Der geht wirklich stramm hoch bis 245 und dann nimmt er abrupt Gas weg und hört auf zu beschleunigen. Deutlich zu merken. Bin nachher noch mit dem Mini unterwegs. Mach dann mal ein video, damit ihr seht wie der im sechsten Gang noch zieht

Ich würde gerne mal die 100-200 Zeit wissen mit über 250PS.

Ich schau mal ob ich das nachher hin bekomme.
100-200 welcher Gang beginnend ?

Mach mal die Momentanverbrauchsanzeige mit an. Sinkt der Momentanverbrauch, wird er wirklich elektronisch eingebremst.

Zitat von rotcolie

Ich schau mal ob ich das nachher hin bekomme.
100-200 welcher Gang beginnend ?

Aus dem dritten Starten (90 Km/h) und dann durchziehen.