Freak,
Anbei zwei Fotos von den Original Works Blenden. Der Aussendurchmesser ist ca. 82mm. Innen sind aber diese Spangen die ans Endrohr kommen.
Diese Spangen reichen nochmal ca. 6-7mm nach innen. Von allen Seiten würde es den Durchmesser ca um 14mm verringern... Wenn ich keinen Denkfehler habe 2015-07-18 09.24.01.jpg
Super danke dir.
Ich denke, dass ist Geschmacksache eines jeden Einzelnen nach seinem Empfinden.Ich hab da leichte Zweifel und würde es so nicht unterschreiben. Kann ich mir bei 215/35 leider nicht vorstellen.
OZ in 8x18 mit 215/40/18 ohne RFT und H&R sind nach meinem Empfinden an der Grenze bei der Härte.
Die OZ Ultraleggera für 5x112 gibt es nur mit ET45. Meinst du das passt beim JCW ? Also 8x18 ET45 mit 215/40/18 Michelin PSS und KW V1 ? Gibts da Probleme mit der bremse vorne oder sonstiges ? Spurplatte eventuell vorne noch ? Sturz vorne/hinten auf max. damits nicht schleift oder reichen die serieneinstellungen?
Vielen Dank
Da bist du hier im falschen Thread. Schau mal hier:
oder hier:
Freak,
Anbei zwei Fotos von den Original Works Blenden. Der Aussendurchmesser ist ca. 82mm. Innen sind aber diese Spangen die ans Endrohr kommen.
Diese Spangen reichen nochmal ca. 6-7mm nach innen. Von allen Seiten würde es den Durchmesser ca um 14mm verringern... Wenn ich keinen Denkfehler habe 2015-07-18 09.24.01.jpg
Die Kosten 2x 200Euro? 
Jetzt schon was an Leistung gemacht?