Mit meinem F56 fahre ich Kreise um meinen Ex-R60/R55.
Naja, "Kreise"...? Im Sommer gab es einen Vergleichstest sportlicher Kleinwagen, wo der Cooper S auf dem Sachsenring nicht nur dem Ford Fiesta und Renault Clio, sondern auch dem R56 S hinterherfuhr. Insofern ist" Kreise fahren " vielleicht doch etwas sehr optimistisch...
Es wird ja keiner gezwungen, den zu kaufen - aber seltsamerweise werden pro Monat mehr F56 / F55 an den Mann und die Frau gebracht, als dieses jemals bei den R5x der Fall war...
soviel scheint BMW da nicht falsch gemacht haben... bzw. alles richtig gemacht
Endlich Mittagspause 
Naja, "Kreise"...? Im Sommer gab es einen Vergleichstest sportlicher Kleinwagen, wo der Cooper S auf dem Sachsenring nicht nur dem Ford Fiesta und Renault Clio, sondern auch dem R56 S hinterherfuhr. Insofern ist" Kreise fahren " vielleicht doch etwas sehr optimistisch...
Ähem 
Hatch R56 != Countryman R60.
Der alte Hatch R56 ist wohl kaum mit den von mir genannten R60/R61/R55 vergleichbar.
Aber die ständigen Alt-/Neu-Vergleiche langweilen (mich!)
Die hatten wir vor 1-1,5 Jahren, bspw.:
Dimensionsvergleich MINI R56 vs. THE NEW MINI F56
New MINI F56 und R56 R60 "side by side": Der neutrale Vergleich auf dem Parkplatz
Mini, MINI, New Mini oder New MINI, ...? MINI F56, aber warum?
Ist der MINI F56 zu groß? Kein MINI mehr? "Comparing BMW 1-Series and MINI front overhang"
Der MINI F56 Hatch: Ein echter Brite?
MINI CooperS: Karosserie-Vergleich R56 vs. F56
MINI Cooper: Karosserie-Vergleich R56 vs. F56
In diesen Themen kann man gut und gerne Vieles nachlesen oder diskutieren 
Ich beschäftige mich lieber mit der Zukunft, weniger Vergangenheit
Aber Jeder wie er möchte. Die Themen sind offen, zur Diskussion...
Also los!
@pietsprock, von den erfreulich guten Absatzzahlen habe ich auch nicht gesprochen oder diese angezweifelt. Ich sprach von Messwerten auf einer Rennstrecke. Einst einer Domäne des MINI.
Fazit für die Motorenwahl laut Tester : Benziner : Cooper S und beim Diesel Cooper D .
puh nochmal glück gehabt
Peter,
Aber das finde ich logisch, wie auch mein Haendler uns sagte.
BMW ist es gelungen ein Mini zu bauen die eine Gruppe interessiert, die auf der Suche ist nach gute Verarbeitung und auch noch mehr Platz/Raum vermittelt. Go Karten ist fuer denen (uns) Nebensache!
Ganz klar hat BMW diesen Markt clever angebohrt!
soviel scheint BMW da nicht falsch gemacht haben... bzw. alles richtig gemacht
Ich glaube, dass allein das Argument "BMW Motor" ein überzeugendes ist.
Früher kamen die Motoren noch von Peugeot, oder?
Das Argument " BMW Motor" ist meiner Meinung nach auch das Wichtigste.
Ich kenne und fahre BMW-Motoren seit 1978. Meiner Meinung nach ist BMW der
Motorenbauer Nummer 1.
@pietsprock, von den erfreulich guten Absatzzahlen habe ich auch nicht gesprochen oder diese angezweifelt. Ich sprach von Messwerten auf einer Rennstrecke. Einst einer Domäne des MINI.
Du hast offensichtlich noch nichts vom Renn-JCW mitbekommen
dem wird bescheinigt, der beste MINI zu sein, der je auf der Rennstrecke war
@pietsprock
Doch ☺
Ich kenne und bewundere sogar die aktuellen Erfolge des MINI bei der Rally Dakar! ☺
Für den Cooper S stehen trotzdem die Messwerte aus besagtem Vergleichstest (soweit ich mich erinnere, bislang unkommentiert) im Raum.
