Keine Ahnung, was ich gestern gemessen habe, aber es sind wohl knapp 11,5cm mit Gummiklotz
Man lernt ja nie aus. Ich dachte immer Rangierwagenheber ist gleich Rangierwagenheber.
Aber 
es gibt auch spezielle "Flach" - oder "Low-Profile" Wagenheber mit Hubhöhen ab 85mm und das müsste gut passen. Für den nächsten Radwechsel im Frühjahr werde ich mir so ein Teil gönnen!
Also mein Scherenwagenheber hat massig Platz.
Aber den niedrigen Rangierwagenheber hätte ich jetzt auch vorgeschlagen, wenn es unbedingt ein Rangierwagenheber sein soll.
Deswegen hab ich uns extra einen "tiefergelegten" Heber geholt damit der unter unsere Aufnahmen passt.
Hab mir gestern drei Bretter zum drauf fahren zusammengeschraubt, damit ich den Wagenheber unter den Mini bekomme.
Hab mir gestern drei Bretter zum drauf fahren zusammengeschraubt
genau das hatte ich auch überlegt aber dann wieder verworfen. Hast Du die Bretter nur unter den Vorderrädern gehabt?
Habe jeweils eine Seite gemacht. Erst zwei Bretter links (vorne und hinten), dann zwei Bretter rechts (vorne und hinten).
Also ich haben den hier und hebe damit easy den Mini
Okay, das sind dann drei Zentimeter Unterschied, damit würde ich auch auskommen.
Meiner war etwas günstiger, da waren auch noch zwei Bretter drin:
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Meiner
Hast du den so mit dem tiefen Teller benutzt, oder hast du irgendwelchen Adapter gebraucht? Den habe ich nämlich auch und mache mir Gedanken, ob er zu der Wagenheberaufnahme passt.
Meiner war etwas günstiger, da waren auch noch zwei Bretter drin:
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Bei den günstigen liest man ja schon in den Rezensionen, wie oft die kaputt gehen oder das Auto runterfällt.
Ist halt klapprig sowas. Zudem muss man lange pumpen mit einfachen Hub. Und zum Ablassen die Stange auf das Ventil umstecken.
Ich habe einmal mit so einem Teil gearbeitet und mir dann gleich was richtiges gekauft. Aber ich mache auch mehrere Autos, da lohnt sich das.
