Auf die Anzeige bin ich bei Peter gespannt. 
Göran
MINI DRIVING MODES: Der Kaufgrund für MINI F56 F55 F57?
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Der Peter wird uns Dimensionen zeigen, die unfassbar sein werden!
Ich bin gespannt, was er da rausholen wird. 200, 300 oder gar 400
zusätzliche Kilometer? -
Wie geil ist das denn
freu-freu-hüpf-hüpf...Da bin ich auch gespannt...
Hab da auch schon etwas im Kopf, was ich derzeit selber noch nicht so ganz glauben mag... Um da etwas konkreter zu werden muss ich meinen F56 erstmal ein paar Kilometer gefahren haben...
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Peter demonstriert das perpetuum mobile
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"Der" Kaufgrund ist es sicher nicht, aber cool ist das definitiv
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Das stimmt, aber ein nettes Gimmick, was quasi zwei Gesichter des Mini zulässt. Gespannt bin ich, wie sich der Mini im Green-Modus verhält.
Bei kalten Temperaturen, wie sie im Winter eigentlich üblich sind, sollte man den Green-Modus aber nicht gleich einschalten, denn hier wird der Motor sicher wie bei BMW viel zu langsam warm.
Göran
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Warum sollte der Motor langsamer warm werden?
Verbraucher werden zurück geschaltet und das Gas wohl sensibler geregelt. Wo ist da mein Denkfehler? -
Dass das Auto nicht nur gefühlt, sondern auch in echt langsamer wird.
Siehe den Eco Pro Modus bei BMW.
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Ich tippe, das gerade der Zuheizer beim Diesel ebenfalls runterreguliert wird und den braucht man um schnell Temperatur zu gewinnen.
Ich hab es jetzt schon zweimal getestet und im Komfortmodus ist mein BMW deutlich schneller warm, als im EcoPro.
Göran