Das ist natürlich ein Argument, geht mir übrigens ähnlich mit 3D-Shutterbrillen, kann ich auch nicht vertragen.
Exakt, das 3D-Zeugs geht bspw. bei Epilepsie-Patienten nicht wirklich...
Führt hier aber zu weit 
Sorry, das ich so abgewichen bin. Also wieder zurück zu den Schaltern.
Und wenn ich den Parkassistenten ordere, habe ich dann noch irgendwo einen zusätzlichen Schalter?
Der zusätzliche Schalter für den Parkassistenten würde mich auch sehr interessieren...
Oh...
Oh, da habe ich ja etwas angestoßn 
Interessant. Also:
1.) Alle Sonderausstattungen bestellen, die es gibt
oder
3.) Herausfinden, welcher Schalter gegenüber liegt und die Ausstattung auch nicht (!) bestellen.Ich vermute, in Deutschland: ganz links PDC und ganz rechts: HUD.Damit wäre die Symmetrie gegeben, da links und rechts, je ein Stopfen.
Hm. Das ist schwer 
Rechts ist ein Stopfen. Das macht die Symmetrie kaputt.
Todesurteil für dieses Auto!....
Also das ist auch der Hauptgrund dass ich von Cooper D auf Cooper SD umgestiegen bin.. die Symetrie am Heck.. ich hätte auch wieder mit den 110ps leben können... aber diese Symetrie ist schon deutlich schöner... und dabei sehe ich es ja fast immer nur beim einsteigen
Aber im neuen ist dann z.B. auch den Sportbutton drin, damit kein Blindstopfen da ist.... also sind wir wohl offiziell "not normal",.. (egal wie man es schreibt )
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Abhilfe?
1.) Alle Sonderausstattungen bestellen, die es gibt
2.) Eine Konsole mit Schalter besorgen und diesen nicht belegen
3.) Herausfinden, welcher Schalter gegenüber liegt und die Ausstattung auch nicht (!) bestellen.
Ich vermute, in Deutschland: ganz links PDC und ganz rechts: HUD.
Damit wäre die Symmetrie gegeben, da links und rechts, je ein Stopfen.
4.) Sich einfach nicht darüber aufregen
Hmm... nummer 4 habe ich schon 250.000 km mitgemacht... ich gehe für 1. wenn möglich 
Anbei nochmal ein paar Bilder...
Wenn man das so sieht, frage ich mich, ob der rechte Hebel für das HUD ist?
Oder nicht? Schwer zu deuten?
Die Lücke in der oberen Reihe (Sichtpaket/Frontscheibenheizung) finde ich nicht so schlimm.
In der unteren "Hebel-Reihe" bleibe ich dabei: Symmetrie muss sein, also wenn nicht alle Hebel, dann paarweise Entfall
LG Oli
Wenn der rechte Hebel nicht für das HUD ist, für was ist der dann?
Ich kann es nicht wirklich deuten, aber wie ein HUD-Schalter wirkt das nicht!?
Vielleicht der Parkassistent, oder...?
Parkassistent wäre super, den hab ich!! 
Hoffentlich ist deine Vermutung richtig, Oli.
Gibt es jemand im Forum, der sicher die Funktion vom rechten Hebelschalter kennt? Hilfe!!!
Wer weiß und ACHTUNG:
Bei den Bildern handelt es sich um die britische Variante des MINI, sprich rechtslenker.
