Damit sind alle Unklarheiten beseitigt
Denke ich auch. Damit sollten wir wohl schließen...
Wenn weiterhin Fragen aufkommen sollten:
Ein Hinweis: Abgrenzung zu bestehenden Foren
mit Bezug auf: Allgemeiner Hinweis: MINIs der 1. & 2. Generation, im MINI-Forum der 3. Generation
Gruß Oli
Habe zwar auch noch keinen JCW in den Finger gehabt, aber bei meinem Audi 1,8 t tauchte das Problem in ähnlicher Form auf.
Es war manchmal eine gefühlte wellenförmige Leistungsentfaltung im mitteren Drehzahlbereich.
Hier kamen in Betracht hängende Magnetkupplung der Klimaanlage (sollte bei Overboost ausgeschaltet werden),
Hallgeber, Magnetventil zur Druckhalteregelung (N57, hieß das bei VW/Audi).
Leider tauchte das Problem nur sehr sporadisch auf, dass ich nachträglich nicht mit 100%iger Sicherheit sagen kann, was es davon nun genau war.
