Hab mir eben den neuen JCW angesehen,
schönes schwarzes Auto ! Die Bremsanlage ist gewaltig, die Sitze sehr bequem (wobei ich schwarz vorziehen würde anstatt grau/rot) und der Sound des neuen uneingefahrenen Wagens war auch schon gar nicht mal übel.
Ich freu mich dann auf ne Probefahrt, irgendwann. Aber vorher teste ich nen S mit Kit, mein 
erzählte mir sie rüsten einen aus, das wird ein Spaß 
Heute bei MINI in Bonn. Ich glaube ich schwenke wirklich noch von Thunder Grey auf Silver White um...
Da bin ich auch gleich. 
Ja ist ein Denkfehler - @Maxi-Tuner, bitte mich berichtigen, wenn ich Blödsinn schreibe - durch die hohe Grundverdichtung ist der Spielraum sehr begrenzt. Dafür hat der S Motor einen sehr hohen Effizienzgrad im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich, was sich in extrem "mühelosen" Andprechen und Durchziehen, geringem Spritverbrauch und Emissionen ausdrückt. Mit größerem Turbo (JCW) läßt sich mehr Leistung "oben rum" erreichen, die "Leichtigkeit" des S mit Kit oder anderem Tuning (z.B. @Maxi-Tuner) gibts beim S.
Dicke Anerkennung BMW für einen toll gemachten Motor! 
@Channa_bavaricus warst du bei Onkel Tobi? Wehe und du hast nix gesagt 
ja war ich *schäm*
hab grad Hendl gholt und bin mal schnell vorbeigehüpft
Pöser Pube 
Die Zusatzanzeigen werden tatsächlich an Stelle des HUD verbaut und werden 190€ kosten (Cockpit Chrono Paket), diese sind genauso wie das Handschaltgetriebe ab Produktion Juli verfügbar.
Ich freu mich dann auf ne Probefahrt, irgendwann. Aber vorher teste ich nen S mit Kit, mein erzählte mir sie rüsten einen aus, das wird ein Spaß
Du Glücklicher, mein besorgt mir kein S mit Kit und JCW Probefahren wird irgendwann mal möglich sein. Und wenn es soweit ist, dann ist der original MNI Kit so gut wie eingebaut.
... bis dahin kann ich mir überlegen ob ich Maxi-Tuner´s Auspuff- und Leistungskit einbauen lasse.
Bilder von Hilden!
Bilder von Hilden!
