Der MINI JCW Hatch John Cooper Works F56

Sehr geile Fotos. Danke

Zitat von Mike

48 Seiten und ganz viele Informationen @Chucky101 willst du mal das wesentliche in einen Thread zusammen fassen als Sammlung?! Also alles was nicht mehr fraglich sondern fix ist.

Gute Idee Habe bereits gestern begonnen...

Zitat von 01goeran

Als wenn Du Gedanken lesen könntest. Genau das wird in den nächsten Tagen passieren.

Das erste Ergebnis, in unserer FAQ:
Fakten zum MINI JCW F56 Hatch John Cooper Works

Wenn Ihr der Meinung seid, dass etwas in den Faktenthread verschoben werden soll, bitte um Info an die Moderatoren oder mich.

Gruß Oli

Hier ein paar Informationen, welche ich heute per eMail bekommen habe...

Zitat von Chucky101

1.) Das Triebwerk verfügt über
- eine in den Abgaskrümmer integrierte Turboaufladung
- Benzin-Direkteinspritzung mit zentral zwischen den Ventilen angeordneten Injektoren
- Vollvariable Ventilsteuerung
- Variable Nockenwellensteuerung auf Einlass- und Auslassseite (Doppel-Vanos)

---> auf Basis des neuen Cooper S Motors entwickelt
---> Kolben, Turbolader und Abgasanlage in spezifischer Ausführung.

2.) Getriebe:
Momentan (Stand April 2015) ist der MINI JCW nur mit optionalem Sport- Automatikgetriebe Steptronic (SA2TB) erhältlich.
Die Einführung des MINI JCW mit Handschaltung erfolgt ab Produktion Juli 2015.

3.) Allgemein: Keine Nebelscheinwerfer verfügbar.
zusätzliche Lufteinlässe (Bild im Anhang*) gewährleisten in den äußeren Bereichen der Frontschürze die Luftzufuhr
für zusätzliche, ausgelagerte Kühler, die das Temperaturniveau der Nebenaggregate und der Bremsen regulieren.

(Quelle: Produktmanagement MINI, München. Stand: April 2015)

* Luftzufuhr, ein Gitter offen und das andere Gitter geschlossen:

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