Der MINI JCW Hatch John Cooper Works F56

Zitat von crazyblack

Hab am Donnerstag einen JCW konfiguriert.
Jetzt habe ich eine Frage an das Forum:

Ich mag absolut kein Dinamica im Auto. Die Leder Cross Punch Sitze gibt es aber nur als "normale" Sportsitze wie in den anderen Motor-Versionen.
Ist das für den Wiederverkauf schädlich? Sind die Works-Sitze ein "must-have" ohne die das Fahrzeug später praktisch nicht zu verkaufen ist oder spielt das eine eher untergeordnete Rolle?

Ich glaube fast, die neuen JCW Schalensitze werden ein MUST HAVE.
Alcantara ist nun aber auch nicht unbedingt zum Spucken. Leider kann man vorher nicht probesitzen. Zur Not kannst du die Sitze später noch beledern lassen.

Stephan do you know when the konfigurator goes live? danke.

Zitat von JumboHH

Ich glaube fast, die neuen JCW Schalensitze werden ein MUST HAVE.

Derzeit tendiere ich dazu, die Sitze in Leder Cross Punch zu nehmen. Letztlich muss es erstmal mir gefallen.
Ich habe aber den Sattler von @hansnl1 angefragt, was die Belederung des Innenraums kosten würde. Wenn ich das Angebot habe, werde ich nochmals überlegen.
Allerdings kostet das Wägelchen schon LP 45.120,00 Eur. Da werde ich mit Belederung an oder über 50.000,00 kommen.

Ich werde jetzt mal ohne die Works-Sitze bestellen und dann eventuell ändern.

crazyblack

Moechetest Du die Sitze oder noch mehr Sachen mit Leder ausstatten?

Hans

ps. unsere Belederung kostet > 3,5K. Siehe: Mini's Individual Nachruestungsprogramm

Ich frage mich gerade, ob der 'richtige' JCW auch so eine brutal laute Auspuffanlage wie beim JCW-Nachrüstkit bekommt.
Oder ob er, wie ehemals beim R56, eine andere Anlage verbaut hat als beim JCW-Kit.

Ne bekommt er nicht. Also keine Klappenauspuffanlage. Aber vermutlich wird der Pott etwas lauter wie der Nachrüstpott mit Klappe zu.

Schon komisch ... da kauft man sich das Top-Produkt der Baureihe und muss trotzdem auf so etwas verzichten.
Wahrscheinlich als Extra bestellbar oder eben wie beim "S" nachrüsten lassen.