Mini's Individual Nachruestungsprogramm

@brmo84

Ich habe dir ein PN/Konversationen geschickt

Gruss

ps. Ich habe auf Page 1 noch Zeilen dazu geschrieben:
Ab Werk Born + Oxford
Die Kode ZBC..............

@Moon-Works,

Ich glaube das der Deutsche Mini-Fahrer(in) sich gefreut hat.

@Mike Shiva,

Fuer uns ist es leichter dies zu ordern als fuer den andere Nord-Europaischen Laender, aber trotzdem haben alle die Moeglichkeit dies zu machen.
Indertat gibt es viel Moeglichkeiten, Muster, Farbe, Ledersorte u.s.w. zu ordern

@icep,

Der Deutsche Kunde hat sich diese Extras nicht gewuenscht. Ebenfalls haben wir das damals auch nicht gemacht.

Wieso hinten die Armlehnen nicht beledert?
Wollten wir, aber bei 3 Tuerer ist hinten alles (Tuerbruestung incl Armauflage) aus einem Stueck. Das wuerde bedeuten, belederen Innenseite und das hat zur Folge die Tueren vorne auch zu beledern, der Einheit zur liebe.

Ich weiss nicht ob die Teile (Pfeile) beim/am Armaturenbrett einzelne Teile sind oder am Armaturenbrett integriert sind. So ja wuerde das eine erhebliche Kostenpost mit sich mitbringen.
Armaturenbrett ausbauen, beledern, Armaturenbrett einbauen und dann zum ortlichem BMW-Mini Haendler um das Motormanagement wieder ein zu regeln. Dann aber wuerde ich das Armaturenbrett teils oder ganz beledern lassen.
Wir haben das Geheimfach und die beide Teile hinterm Lenkrad beledert, sowie der Mini-Fahrer(in) aus Deutschland

@Mike Shiva,

Also so funktioniert es in die Niederlande.
Ich ordere beim Haendler ein Mini, mit oder ohne Sportsitze uninteressant!, weil die Ledersorte, Muster und oder Farbe mir nicht gefaellt/ist nicht Ab Werk vorhanden.
Der Haendler oefnet die Online Dealer Module. In dieser Module stehen Nachruestungsarbeiten BMW/Mini vom Lizenz-Sattler drin und man macht eine Auswahl oder ein Termin (Kunde/Haendler) beim Lizenz-Sattler wenn nichts geeignest dabei ist
Der Haendler fragt den (derzeitige-) Preis und markiert/notiert die Kode ZBC + Kosten. In der Auftragsbestaetigung am Kunden unter Extras ist dann verzeichnet die Kode und die Kosten.
Per E-mail bekommt der Haendler die Kosten noch vom Lizenz-Sattler bestaetigt

Der Mini ist AB Werk fertig und wird nach Abruf des Lizenz-Sattlers zu Ihm transportiert. Das alles regelt der Importeur BMW Niederlande mit dem Lizenz-Sattler.
Der Lizenz-Sattler laesst den Mini nach getane Arbeit zum Haendler transportieren.

Die Regie/Logistik liegt beim Importeur BMW Niederlande

Und das funktioniert Super!

@MINI-Martin,

Gerade durch die Steuer wie BPM, aber vorallem durch die Jaehrliche Versteuerung (BIJTELLING) des Neuwertes bei Leasingsfahrer ist dies entstanden.
Um den Neuwert/Konsumentenpreis nicht hoeher steigen zu lassen wird das nachher durchgefuehrt.
Da profitieren auch die Privatfahrer mit, weil: koennen Sachen mithilfe des Herstellers ordern was nicht AB Werk geliefert wird.

@Mike Shiva,

Siehe bitte die (Richt-) Preise auf Page 1.
Ob die jetzt noch gelten, wegen der Preiserhoehung des Herstellers, weiss ich nicht. Anruf oder E-mail genuegt.

Luxussteuer gilt fuer alle die die Niederlande besuchen, zB. Mwst 21%

Der Privatfahrer zahlt auch BPM!