Wenn du dir absolut sicher bist, dass sich an der aktuellen Situation nichts ändert, ist diese Option überlegenswert.
Andererseits sind drei Jahre eine lange Zeit, die Fahrstrecken ändern sich vielleicht und die Schnellladung ist für längere Touren mehr als sinnvoll.
4€ im Monat sind für mehr Zukunftssicherheit durchaus verschmerzbar.
Also, das Angebot des Händlers sind nun bei knapp 23.000€ Listenpreis inkl. Sonderausstattung 173€/Monat bei 10.000km p.a. bei 36 Monaten.
In den 173€ ist die sauteure Überführung (knapp 900€) enthalten. Da will ich nochmal verhandeln.
Außerdem werde ich die Garantieverlängerung rausnehmen lassen und vermutlich die CCS-Buchse zum Schnellladen. Ich werde fast ausschließlich auf der Arbeit mit 7,2 kWh laden, dort gibt es keine CCS-Säule, von daher macht es keinen Sinn, kostet fast 700€ Liste.
Also bestimmt 4-5€ pro Monat. Was meint ihr?
Da gibt es nicht zum rausnehmen oder reinwählen 
Also S,M,L od. XL. Das Gewährleistungspaket bzw. Service inkl. evtl. das kannst du rausnehmen.
Ist bestellt. Mit CCS-Dose.
163€ pro Monat ohne Anzahlung inkl. Überführungskosten.
Ich denke du hast alles richtig gemacht. Viel Spaß beim rumstromern und berichte Deine Erfahrungen bitte.
Danke. Aber wird voraussichtlich mindestens März.
Bis dahin muss ich mir dann auch überlegen, ob der MINI bleibt. Stand jetzt stehen die Zeichen auf Abschied 
Könnte jemand einen separaten Thread für euer ganz spezielles Thema aufmachen, bitte? 
Dann geht’s hier weiter: Seat Mii electric Plus, Dallos kleiner Stromer
Ich viel fast vom hocker.
Crazy 
M3 Estate.
Wie geil ist das denn! 
