Grad auf Mobile gefunden:
[Blockierte Grafik: https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/IiUAAOSwVDZaBezU/%24_20.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ebayimg.com/00/s/ODUzWDEyODA=/z/qoMAAOSwTEJaBe16/%24_20.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ebayimg.com/00/s/NjQxWDk2MA==/z/cOEAAOSw-xVaBe4C/%24_57.jpg]
T-Roc.... nuja, ihr wisst ja was ich von VW/VAG halte.
Geht mir auch so...VW einfach nur langweilig.
T-Roc.... nuja, ihr wisst ja was ich von VW/VAG halte.
Gib mir 5, man 
Alles anzeigenHeute wäre entweder eine Exige V6 oder eine Evora was, wenn ich wieder ein Sportgerät suchen würde. Oder den Cayman GT4.
Sehr wahrsch. würde ich mir aber für viel weniger Geld einen JCW aufbauen
Exige V6 Cup (436 PS auf 1059 kg, 0-100 3,3 Sek):
Evora GT430 (436 PS auf 1258 kg, 0-100 3,8 Sek):
[Blockierte Grafik: http://www.lotuscars.com/sites/default/files/DSC_9266%20final-min.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.lotuscars.com/sites/default/files/DSC_9388-2-min.jpg]
Ein Bekannter von mir ist vom Porsche 997 zum Cayman über eine AMG C-Klasse zu eben jenem Lotus gekommen.
Ursprünglich wollte er einen Cayman GT4.
Bei Porsche Stuttgart gab es anscheinend nur 8 Stück.
Das ist auch eine Art zahlungskräftige Kunden zu vergraulen. 
Achtung Topic.
Kein MINI Fxx ?
Dann Peugeot 208, oder FIAT 500 Abarth, oder den MITO von Alfa 
Der T-Roc schaut mir zu sehr wie der kleine Audi SUV aus. Die Verwandtschaft ist mir einfach zu deutlich und das find ich furchtbar.
BMW schafft es mit MINI doch auch auf der gleichen Plattform zwei völlig unterschiedliche Fahrzeuge hinzustellen.
Der Evora GT430 gefällt mir sehr, aber mit ein Preis von 200000Euro in der Niederlande nie erreichbar für mich.
Mittlerweile bin ich wohl Lotus Fan geworden, fahre regelmässig mit auf der Nordschleife in ein Exige V6/350PS und bin selber schon mal kürz ein Exige S2 mit Kompressor und 240PS bei noch kein 1000KG gefahren.
Kein Auto's für Alltag aber für Spass auf Rennstrecke, Alpenpassen oder kürvige Landstrassen sind die fast unschlagbar.
Durch dass geringe Gewicht bleibt dabei der Verschleiss von Reifen und Bremsen im Rahmen.
Der Exige V6 war mal mit auf Passentour und Spritverbrauch von 10L/100KM fand ich auch noch ok.
Motor ist von Toyota und sehr zuverlässig.
Ein/aus stiegen ist was üben bei Elise und Exige, da ist der Evora dann einfacher und ist auch Luxer ausgestattet.
Der Exige die ich gefahren bin.
rps20171203_082718.jpg
Dann Peugeot 208, oder FIAT 500 Abarth, oder den MITO von Alfa
Den MITO willst du nicht, glaub mir. Bin ihn zur Probe gefahren - dachte, der wäre eine Alternative zum Mini. Optisch hat Alfa/Fiat es versucht. Viel Auswahl an Felgen, Farben, Interieur.
Das Fahrverhalten ist jedoch schlimm. So eine indirekte Lenkung hatte ich noch nie, Fahrwerk schwammig. Ist ja auch nur ein Fiat Punto mit anderer Karosserie.
Schlimmes Auto, leider. Dann lieber die Alfa Giulia 
Der Exige V6 war mal mit auf Passentour und Spritverbrauch von 10L/100KM fand ich auch noch ok.
Mit meiner Elise (180 PS, Rover Motor, 770 kg) hatte ich im Schnitt 8 Liter/100 km. Auf der Rennstrecke auch mal 9. Mehr ging nicht. Bremsenverschleiß kaum sichtbar. In all den Jahren hab ich nie die Bremsbeläge tauschen müssen.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio! 
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio!
Wenn sie blos nicht so groß wäre.
Wenn es die Marke MINI und den F5x nicht geben würde (bitte nicht), wäre es derzeit der T-Roc.
Also die Fernsehwerbung ist Klasse. 
Sorry
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio!
Sowas bestell ich höchstens beim Pizzamann 
