Beim GT MF5 könnte ich noch schwach werden! 
An der Zürcher Automesse vor ca. 5-6 Jahren durfte ich mal den damaligen MF4 oder MF5 anlassen... obwohl verboten. Nett gefragt und Glück gehabt.
Klatstart in einer Halle, V8, 400PS BMW Motor... Gänsehaut pur!
aber es scheinen wohl mehr leute ähnlich gedacht zu haben, wie ich, sonst gäb es wiesmann noch.
Soweit ich das mitbekommen habe, lag es weniger an den fehlenden Kunden, sondern mehr an Managementfehlern und zu großen Zielen.
Das Produkt war gut, nicht ohne Grund hat BMW für diese Kleinserie Motoren geliefert, weil sie auch überzeugt vom Produkt waren.
Aber nun ist es Geschichte und ich denke nicht, dass nochmal jemand den Versuch wagen wird.
Was für Besitzer eines Wiesman sicher nicht schlecht ist.
aber es scheinen wohl mehr leute ähnlich gedacht zu haben, wie ich, sonst gäb es wiesmann noch. und zu den italienern: der letzte ferrari, mit dem ich etwas anfangen konnte, war der 288 GTO von 1984. heute kann ich mich maximal mit einem f12 arrangieren. also sind wir da nah beieinander.
Achh apropos F12... ein TRAUM!
Hier mal der Preis in der Türkei für einen F12 (in Lapisluxury Blue ) :
http://yenikoymotors.com/mobile/ferrari/f12-berlinetta/1789/
Kann man vielleicht mal wieder zum Thema dieses Threads zurückkommen?
gemäß @Minimax wunsch, hier ein link zu einem auto, das wirklich ein sehr direkter wettbewerber zum F54 JCW wird: http://www.radical-mag.com/neu…via-rs-230-2240/seite_1-2
...und auch preislich wieder in einem bereich diesseits von R8, wiesman, lambo oder ferrari ist
AUDI R8? Ferrari F12? Nöööööö...
Das da wäre eine Alternative zum MINI:
aber nur wenn es MINI nicht geben würde 
Ja klar . Das ist doch das Thema hier, oder? 
Hähähähähä...
Na gut, der Silberne jetzt nicht gerade , doch der Rote? 
Der sieht in Echt mal richtig gut aus. So muss Alfa (Bis auf den Preis).
