Auch wenn ich den i3 spannend finde (ok, den i8 noch mehr), macht ein Elektroauto wenig Sinn. Ausser man fährt nur in der Innenstadt und will die Luft nicht verpesten.
Der i3 ist auch für mich nicht unbedingt was für's 
"Spannend" trifft es sehr gut Andreas 
Ich hätte den mit Range Extender genommen
und wäre somit nicht mehr auf Kurzstrecken beschränkt gewesen.
Mit Sinn meine ich, wenn jemand denkt, damit besonders Umweltfreundlich unterwegs zu sein. a) dürfte man dann nur Öko-Strom tanken, b) verschlingt die Herstellung von Elektroautos so viel Energie und Resourcen, dass man das über den eingesparten Benzinverbrauch nie wieder reinholen kann. Von daher: nettes Spielzeug, mehr nicht.
... Von daher: nettes Spielzeug, mehr nicht.
und genau das wollen wir doch - oder 
und genau das wollen wir doch - oder
Ja, doch nicht mit der Optik eines i3... 
Warum? Der hat doch so große Räder
Stimmt, dafür sind es schmale Reifen ala Motorrad oder so.
@Logan5
Hintergründe gibt es hier...
Filmhelden: Gremlins vs. Ewoks vs. MINIons vs. Xena vs. Colt Seavers vs. Gina Wild vs. Bibi Blocksberg
Oder Abgründe? 
Mit Sinn meine ich, wenn jemand denkt, damit besonders Umweltfreundlich unterwegs zu sein. a) dürfte man dann nur Öko-Strom tanken, b) verschlingt die Herstellung von Elektroautos so viel Energie und Resourcen, dass man das über den eingesparten Benzinverbrauch nie wieder reinholen kann. Von daher: nettes Spielzeug, mehr nicht.
Das Hauptproblem bei E-Autos sind und bleiben die Batterien.
Nicht nur was Gewicht,Kosten und Reichweite angeht sondern auch in bezug auf die Haltbarkeit.
Mechanisch ist ein E-Auto relativ simpel und wenn der Korrosionsschutz stimmt spricht nichts gegen eine 20jährige Nutzungszeit.
Dumm nur das bei realem Betrieb die Batterien max 10 Jahre halten und das Auto dann ein finanzieller Totalschaden ist. Das erklärt danne eventuell auch die relativ hohen Leasingraten.
