@ra_sch ,werde das Teufelding von Spurassistent auch beim 5ooe drauf haben.
Kann man aber mit dem Bedienknopf im linken Blinkerhebel easy abschalten. (auch nach jedem Start)
Könnte aber auch sein , daß man es via der Menüsteuerung auch ganz ausschalten kann.
Werde auch absolut nicht warm mit dem Ding.
Auf der Autobahn, noch ok, aber ansonsten nervt das Ding nur.
(Will nicht verstehen , das Landstraßen aus Idealpunkte besteht, wenn da nix hindert & die Sicht frei ist... 
)
Alles anzeigen... werde das Teufelding von Spurassistent auch beim 5ooe drauf haben.
Könnte aber auch sein , daß man es via der Menüsteuerung auch ganz ausschalten kann.
Werde auch absolut nicht warm mit dem Ding.
Ich hoffe, du hast das Glück, dass der Spurassistent sich im Menü ganz ausschalten lässt. Denn manchmal vergisst man es bei aller Routine - meiner hat in dem halben Jahr knapp 3000 km, fast ausnahmslos auf längeren Strecken gelaufen. Dann treibts den Puls hoch, wenn diese ideotische Technik einsetzt. Gerade auf der BAB beim Wechsel in meist enge Baustellen und beispielsweise norddeutsche schnurgerade Alleen mit altem Baumbestand nahe der Straße sind so echte Gefahrenpunkte. Im Netz gibt`s reihenweise entsprechende Hinweise.
Ich hoffe, du hast das Glück, dass der Spurassistent sich im Menü ganz ausschalten lässt.
Glaube nicht , aber am Blinkerhebel 2x kurz hintereinander andrücken geht noch.
Nach den letzten Beiträgen bezüglich VW-Konfigurator gerade mal wieder oberflächlich in diesen reingeschaut. Den Spurhalteassistent hat man anscheinend nicht nur beim Up aus dem Programm genommen.
Bei meinem E-Up (Auslieferung 01/21) war er sogar Serie. Ich halte grundsätzlich von diesen System nicht viel, aber egal ob das VW oder eine andere Marke ist. Viele Hersteller verbauen mMn aktiv eingreifende Systeme, nicht nur VW. Um ein weiteres Beispiel zu nennen, bei Mercedes haut die Spurverlassenswarnung eine kurze Vollbremsung rein wenn man an eine Linie fährt, dagegen ist ein Gegenlenken, das sich wie eine größere Spurrinne anfühlt, fast harmlos, sowas Unangenehmes wie bei Mercedes hatte ich beim Fahren selten. Wobei ich zB auch das BMW System kritisieren muss, ich bin mal mit einem 5er BMW auf der rechten Spur gefahren, wollte ganz nach links, habe Vollgas gegeben, weil von weiter hinten jemand kam, in der Mitte fuhr ein LKW, ich bin dem System etwas zu nahe an dem LKW vorbei, aber bei Kickdown erwarte ich keine kurze Vollbremsung!
Ich habe inzwischen die Ansicht, dass alle System solange gut sind, solange man sie noch ausschalten kann oder sie nur unterstützen wie zB der Totwinkelassistent im Spiegel, der blinkt, wenn man die Spur wechselt, aber dort ein Auto ist.
Werbepropaganda im Forum...
Da kommt man ja gar nicht auf andere Gedanken, was anders zu kaufen... 
Seit ein paar Tagen fahre ich den Yaris GR
Als das Thema vor ein paar Monaten aktuell wurde hatte ich einen bestellt. Der Wagen ist der Wahnsinn ich lag genau richtig 
Perfekter Daily, die Standards an Bord würden bei MINI mit locker 3000 Euro Up Pricing zu Buche schlagen.
Sowas ist von deutschen Herstellern nie nie nie nie zu erwarten.
Das Auto hat mich auf Anhieb überzeugt, ich war sprachlos als ich das erste Mal mit ihm gefahren bin. Für Menschen die noch einen Hauch Leidenschaft und Können für das Fahren besitzen ist dies ein Traumauto - Keine Diskussion !
Andere sehen das auch so
Ein Reiskocher, da müsste man mir noch jede Menge Schmerzensgeld draufpacken und dann würde ich sowas immer noch nicht nehmen. 
Ein Reiskocher, da müsste man mir noch jede Menge Schmerzensgeld draufpacken und dann würde ich sowas immer noch nicht nehmen.
Einfach mal den Yaris GR fahren, dann vergehen einem solche Gedanken....
(Idem bei einem MX-5)
Viel Spaß mit dem GR. Ich finde ihn auch richtig toll. Passt leider so gar nicht in mein Portfolio 
Einfach mal den Yaris GR fahren, dann vergehen einem solche Gedanken....
(Idem bei einem MX-5)
Muss man erstmal können
