Konkurrenz oder chancenlose Mitbewerber - was würdet ihr fahren, wenn es Mini nicht geben würde

  • Worüber ich gestern Abend beim Lesen der neuen AMS gestolpert bin... Siehe auch Bimmertoday


    Mit einer Länge von rund 5,39 Meter überragt die neue Limousine die bisherige Langversion um volle 13 Zentimeter. :gruebel:

    Elektrisch fahren wir auf der Kirmes.


    Männer werden nie erwachsen. Nur der Preis der Spielzeuge ändert sich...


    Ich hab ihn Speedy getauft. :2352:


    F57 Mini Cooper S Cabrio seit 2017
    R57 Mini Cooper Cabrio 2011 bis 2017

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    Sieh Dir an wie sich der Durchschnitts IQ in Deiner Region verändert


  • ...mindestens genausoviel Fahrspaß, naja....Ansichtssache...aber aus 1,6l Hubraum gesaugte 133 PS, bei 1,1 to!!!!...wenn die Qualität besser gewesen wäre, würde ich den heute noch fahren.....


    Wir haben diesen Motor im Wind probegefahren, haben uns dann für den 1,2 Liter Turbo entschieden und haben das bis heute noch keinen Tag bereut.


    Gruß Hans II :0009: :0006:

    Cabrio fahren ist ein Stück Lebensqualität auf das ich nie mehr verzichten möchte :0008:

  • Der 1.6 will halt mit Drehzahl bei Laune gehalten werden und das macht mir bei einem sportlichen, leichten Auto Freude. Im Cabrio bevorzuge ich auch eher den Turbodruck von unten heraus.


    Fahren würde ich heute noch gerne einen 1,6 l Golf 1 der von einem Tuner auf ca. 150 PS gebracht worden ist. Schärfere Nocke, mehr Drehzahl, freiere Beatmung, Auspuff, Fahrwerk usw. Mit unter 1.000 kg auf engen Landstraßen eine Freude zu fahren

    Greetings vom Max


    Dummheit ist ein weit verbreitetes Gut, das manche stolz wie ihr Allerheiligstes vor sich hertragen.

  • Der 1.6 will halt mit Drehzahl bei Laune gehalten werden und das macht mir bei einem sportlichen, leichten Auto Freude. Im Cabrio bevorzuge ich auch eher den Turbodruck von unten heraus.


    Da der Wind ja letztendlich auch ein Cabrio ist, ging es uns genauso lieber Hans :0011:


    Fahren würde ich heute noch gerne einen 1,6 l Golf 1 der von einem Tuner auf ca. 150 PS gebracht worden ist. Schärfere Nocke, mehr Drehzahl, freiere Beatmung, Auspuff, Fahrwerk usw. Mit unter 1.000 kg auf engen Landstraßen eine Freude zu fahren


    Der Golf 1 GTI hatte gerade mal 800 Kilogramm und mit einem entprechenden Fahrwerk war das schon mit dem Serienmotor eine richtige Fahrmaschine :0008:


    Gruß Hans II :0009: :0006:

    Cabrio fahren ist ein Stück Lebensqualität auf das ich nie mehr verzichten möchte :0008:

  • Mit ein paar Extras wie z.B. SSD, Recaros, zusätzlicher Ausstattung (Musik, Verstärker, Boxen usw) Anbauten dicken Felgen und Reifen hat mein zweiter

    Golf I GTI schon gut 900 kg gewogen.


    Diese unter 800 kg-Ansage von VW galt eher für die

    Golf I C "Nacktschnecken".

    Greetings vom Max


    Dummheit ist ein weit verbreitetes Gut, das manche stolz wie ihr Allerheiligstes vor sich hertragen.

  • Mit ein paar Extras wie z.B. SSD, Recaros, zusätzlicher Ausstattung (Musik, Verstärker, Boxen usw) Anbauten dicken Felgen und Reifen hat mein zweiter

    Golf I GTI schon gut 900 kg gewogen.


    Diese unter 800 kg-Ansage von VW galt eher für die

    Golf I C "Nacktschnecken".


    Wenn die Fahrdynamik im Focus steht, ist eine "Nacktschnecke" die bessere Wahl ... :0016: :6413:


    Gruß Hans II :0009: :0005: :0005: :0005: :0005: :0005: :0005: :0005: :0005: :0005: :0006:

    Cabrio fahren ist ein Stück Lebensqualität auf das ich nie mehr verzichten möchte :0008:

  • Die ist mit ihren 1100 ccm und 50 PS auch fahrdynamisch überschaubar und mit den 4 1/2 " breiten Felgen mit

    145 er Reifen fahrwerksmäßig trotzdem fordernt 😉

    Greetings vom Max


    Dummheit ist ein weit verbreitetes Gut, das manche stolz wie ihr Allerheiligstes vor sich hertragen.

  • Ob wohl es schon ein paar Tage her ist ,war der Lupo GTI ein geiles Fahrzeug :thumbsup: Ein wenig hergerichtet ca.140PS und nur 980kg war schon sehr flink und geil ;)und selten .Da gegen ist Black Beast ein fettes Monster ,obwohl ich ihn einfach geil finde ! :thumbup: