Die A 110 S braucht man nicht.
Ich habe meine A110 pure optimiert. Man nehme die Stabilisatoren der S Version und ein KW Fahrwerk, nicht zu niedrig eingestellt, mit vernünftiger Zug- und Druckstufenabstimmung (dann reißt auch die Windschutzscheibe nicht mehr) und die Tuningbox von Axel Reß Motorsport. Dann hat man ein Spaßgerät was anderen hochpreisigen Sportwagen sehr nahe kommt. Für mich kommt man dann sehr nah an dIe Quadratur des Kreises. Verbrauch,Leistung, Komfort und Preis alles passt dann, und man sieht die Alpine sehr selten im Straßenverkehr.