Jcw mit Recaro Schalensitzen kaufen oder nicht

Also pauschalisieren kann man das nicht.

Wir fahren ja selbst einen „gemachten“ F54 S mit Fahrwerl, , Felgen , JCW Bremse, Stage 1 mit ca. 280Ps, Downpipe und anderem ESD als absoluten Daily (meine Frau) wenn ich aber will kann ich ihm auch die Sporen geben.

Bj 2018 mit jetzt 70k an Kilometerm völlig problemlos.

Ebenso das 2023 jCW Cabrio, Fahrwerk, andere Felgen, anderer Auspuff Tuning auf ca. 270 PS

Also muss nicht jeder ein bissl Spaß am Tunen und an einem individuellen Fahrzeug auch damit automatisch auf die Rennstrecke und/oder ein Heizer sein.

wir sind beide übringens Ü60😎

Und wenn der Kilometerstand stimmt reden wir von noch nicht mal 10k Kilometern Jahresleistung

Wo kommst du denn her? Eventuell mal bei einem der bekannten Minitunern das Teil mal vorstellen

Zitat von Brandtrm

Da musst du bei jeder Polizeikontrolle mit der Stilllegung des Fahrzeuges rechnen und

durch die erloschene Betriebserlaubnis fährst du quasi ohne Versicherung (Regress)

Argh! Dass sich dieses Märchen immernoch hält. Polizei kann (und wird) das Auto in einer Kontrolle vorübergehend stilllegen, das stimmt. Ohne Versicherung ist aber ganz falsch und auch Regress nur dann, wenn die Modifikationen unfallursächlich waren. Und das müsste die jeweilige Versicherung dir erstmal (gerichtsfest) nachweisen. Zumal Regress in der Kfz Versicherung bei 5.000€ gedeckelt ist.

Mit dem Rest stimme ich aber überein. Wer solche Umbauten macht, fordert das Töff auch entsprechend. Nicht zwingend auf einer Rennstrecke, aber im Kaltstart Betrieb in München kann man so einen Motor auch herrlich verheizen. Dazu noch die Story

nur kurz gefahren, davor von "einem Kumpel" gekauft..

Ja, nee, is klar. Ich nehme an, dass der Wagen schon erheblichen Ölverbrauch oder andere Anzeichen eines anstehenden Motorschadens hat. Oder - noch schlimmer - der hatte schon einen Motorschaden und wurde hemdsärmelig für den Verkauf wieder zusammen geschustert. Ein Händler würde so ein Teil nicht mal mit den "im Kundenauftrag" Samthandschuhen anfassen. Wenn du ein Auto mit solchen Umbauten haben willst, kannst du das machen, solltest dir aber ca. 10.000€ für mögliche Reparaturen auf die hohe Kante legen und ein Alternativfahrzeug haben, wenn es dann soweit ist. So eine Motorrevision ist halt nicht mal eben an nem Nachmittag erledigt.

Das Risiko der nicht eingetragenen Umbauten bleibt aber. So ein JCW (gerade mit den Pole Position sitzen) ist ja auch optisch auffällig, dazu mit der Klappe auch noch laut. Der ruft ja förmlich nach einer Kontrolle.

Die Sitze selbst sollen recht gut sein. Im MX-5 fahren die relativ viele.

Recaro Pole Position - Erfahrungen und Tipps - Mazda MX-5 ND Forum

Ich möchte den Thread vom Jan (SPS) nicht für eine allgemeine Diskussion verwässern und eröffne daher einen extra Beitrag für diesen Sitz. Hier meine ersten…

www.mx5-nd-forum.de

Allerdings.. Hat der Mini nicht Seitenairbags, die mit den Sitzen weg fallen? Das wäre dann m.M.n. Gar nicht eintragungsfähig. Unabhängig davon, was irgendein Gutachter vielleicht trotzdem mal eingetragen hat, könnten sie dir das Auto eventuell stilllegen. Die Rechtslage rund um Airbags und deren Ausbau kenne ich aber nicht im Detail

HI, ich muss mich da einfach zu melden.

Viele bauen Ihr Fahrzeug individuell um, und gerade auch hier im Forum behaupte ich ist nicht nur eine kleine Randgruppe, die wie Du sagts FW, Auspuff, Felgen, oder eben auch Sitze und Leistungssteigerungen verbauen ohne gleich Vettel oder Verstappen spielen zu wollen.

Und alle anderen die Ihren S oder JCW nicht modifizieren haben sich ja auch keinen one gekauft, weil sie vielleicht eventuell mal gerne mit schweren Gasfuß unterwegs sind.

Ich persönlich kenne wesentlich mehr Leute, die Ihr Fahrzeug "getunt" haben, grundsätzlich Pflegen und sich mit der Technik viel versierter und pfleglicher umgehen als die, die sich für Autos und Technik eh nicht interessieren und lieber so "auf dicke Hose" machen.

Wie der jeweilige Verkäufer ist, kann nur der persönliche Eindruck versuchen zu beurteilen.

Zum eigentlichen Thema Sitze,

Ich hatte mir die Pole Position Sitze auf einer Messe (jäh wie böse Motor Show essen) angeschaut und war begeistert.

Das mag sein, dass du da viele kennst. Wenn man den Verkäufer aber nicht kennt, wie in diesem Fall, ist das ein Abwägen von Wahrscheinlichkeiten.

Und die Wahrscheinlichkeit, dass ein Auto überdurchschnittlich gefordert wurde, ist einfach bei einem auf Leistung getrimmten Auto deutlich größer, als bei einem serienmäßig belassenen. Nicht alle umgebauten Autos sind über Gebühr gefordert. Aber fast jeder, der sein Auto häufig fordert, hat irgendwelche Umbauten. Und wenn es nur Sticker und ein Auspuff sind. Also sind die über Gebühr geforderten Autos fast alle in der Gruppe der umgebauten Autos. Wenn man also ein nicht umgebautes Auto kauft, ist die Wahrscheinlichkeit sehr gering, dass das Auto übermäßig gefordert wurde.

Das ist das gleiche wie mit Tuner und Raser. Dass die Tuner sich immer beschweren, dass sie unter Generalverdacht gestellt werden. Nicht alle Tuner sind Raser, stimmt. Aber fast alle Raser sind Tuner. Also sucht man seine Raser halt unter den Tunern.

Klar gibt es bei den Umgebauten auch die Einhörner, die extrem gut gepflegt wurden und immer schön warm und kalt gefahren wurden und daher deutlich besser als Durchschnitt dastehen. Genauso gibt es aber die, aus denen alles raus gequetscht wurde und die dem Exodus nahe sind.

Mich machen vor allem die Umbauten in Verbindung mit der Story stutzig und ich würde dringend davon abraten, das beschriebene Auto zu kaufen. Oder halt genug Geld beiseite legen, falls der Schaden dann doch kommt.

Also ich würde mich auf mein Bauchgefühl verlassen. Da lag ich bis jetzt immer richtig. Manche bauen Ihre Fahrzeuge einfach auch nur um weil sie sonst nicht wissen wohin mit dem Geld und weil es Ihr Hobby ist. Es wurde mal ein F 56 verkauft da stand in der Anzeige nur 40 Runden Nordschleife. Da kann man dann anfangen zu überlegen.🤔 Vielleicht ist es ja echt einer aus dem Forum? Weil viele die solche Umbauten umgesetzt haben sich hier erst mal schlau gemacht haben.

Das Auto war in Haar?

Das heißt Du hast gekauft?

Oder ist der Verkauf nicht direkt vom Vorbesitzer?

Dann wäre ich bei dem Auto allerdings auch raus, dann fehlt der persönliche Eindruck. Der ist allerdings auch keine Garantie.