MINI F56 Probleme und Fehler

Zitat von maxt1907

Hallo,

vor ein paar Wochen hatte ich hier schonmal etwas gepostet, als der Mini F56 meiner Schwester einen Antriebsfehler zeigte, nun hatten wir die Batterie ausgetauscht und die Fehler rausgelöscht und es ging erstmal gut.

Nun ein paar Wochen später der Anruf, dass die Warnung wieder angingen und der Motor sich komisch anhörte.

Also ADAC angerufen, Auto ausgelesen und nur ein Fehler mit Relais irgendwas mit der Zündung.

Noch ein Stück gefahren und ein rasseln festgestellt, der Wagen hat jetzt ca. 105.000KM runter.

Ist das vielleicht die Steuerkette? Gibt es da irgendwie eine Bekanntheit bei diesem Motor, dass das kaputt geht? Ist der 102PS Dreizylinder und Baujahr ist glaube Ende 2015.

Warnung war natürlich genau nicht da, als der ADAC Mann da war.

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Kann vieles oder auch fast nichts sein - fahre doch einfach einmal in eine Werkstatt...MINI/BMW.

Der Dreizylinder-Motor ist eigentlich recht unauffällig.

Zitat von maxt1907

Soll wohl Steuerketten Probleme geben bei diesem Motor.

Wird dann wahrscheinlich sehr teuer werden bei BMW direkt schätze ich, kriegt das auch eine freie Werkstatt raus?

Das kann ich dir nicht sagen - es gibt freie Werkstätten die können ALLES - es gibt freie Werkstätte die noch nicht einmal Bremsbeläge wechseln können 🤷🏻‍♂️

Die Fehler bitte aufschreiben bzw. Einfach abfotografieren.

Es kann durchaus einmal vorkommen dass beim drei Zylinder die Steuerkette unter ungünstigen Vorraussetzungen, wie Start Stopp ständig aktiv, oder das Ölwechselintervall aller 30.000tsd voll ausgenutzt, zu frühen Verschleiß führt.

Zitat von maxt1907

Bruno zuerst hatte die Werkstatt die Zündkerzen getauscht, wieder stehen geblieben, spring gar nicht mehr an.

Nun ist das Motorsteuergerät kaputt, lässt sich nicht mehr auslesen, Fehlermeldung bekomme ich von der Werkstatt wahrscheinlich noch vielleicht.

Frage mich wie sowas so schnell kaputt gehen kann, kann das beim Mini passieren?

Werkstatt hat gesagt, muss zu BMW für Reparatur, wird wahrscheinlich schön teuer, weiß jemand was für Preise auf einen zu kommen können?

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Ich glaube, eine Mini „Fachwerkstatt“ wäre zu empfehlen - hier im Rheinland haben wir Krumm, in Baden Württemberg Gigamot in Bochum Octanefactory, RW, MAXI-Tuner usw.

BMW/MINI natürlich auch, sind aber leider nur noch „Teiletauscher“.

Zitat von maxt1907

Hallo,

vor ein paar Wochen hatte ich hier schonmal etwas gepostet, als der Mini F56 meiner Schwester einen Antriebsfehler zeigte, nun hatten wir die Batterie ausgetauscht und die Fehler rausgelöscht und es ging erstmal gut.

Nun ein paar Wochen später der Anruf, dass die Warnung wieder angingen und der Motor sich komisch anhörte.

Also ADAC angerufen, Auto ausgelesen und nur ein Fehler mit Relais irgendwas mit der Zündung.

Noch ein Stück gefahren und ein rasseln festgestellt, der Wagen hat jetzt ca. 105.000KM runter.

Ist das vielleicht die Steuerkette? Gibt es da irgendwie eine Bekanntheit bei diesem Motor, dass das kaputt geht? Ist der 102PS Dreizylinder und Baujahr ist glaube Ende 2015.

Warnung war natürlich genau nicht da, als der ADAC Mann da war.

Vielen Dank für eure Hilfe!

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Zitat von michaelrs

Ich glaube, eine Mini „Fachwerkstatt“ wäre zu empfehlen - hier im Rheinland haben wir Krumm, in Baden Württemberg Gigamot in Bochum Octanefactory, RW, MAXI-Tuner usw.

BMW/MINI natürlich auch, sind aber leider nur noch „Teiletauscher“.

Deine Schwester hat doch sicher eine Gebrauchtwagengarantie ? Wie michaelrs schon schreibt ,eine BWM/MINI Werkstatt wäre für dich dringend zu empfehlen .Damit Du weißt was er alles hat .Eine MINI-Fachwerkstatt wäre toll, nur wenn man keine Werkstatt ist das nicht so gut! Du schreibst das Du in Niedersachsen wohnst ! Niedersachsen ist groß ,wo wohnst Du denn ? Vielleicht gibt es hier im Forum jemanden der in deiner nähe wohnt und dir ein e gute Werkstatt empfehlen kann !