F55 Baujahr 2015 Kaltstart morgens verursacht Drehzahlschwankungen und Motor geht aus

Genau so war es bei meinem 2015er Cooper S auch wenn ich den Automatik Wählhebel von P auf D bewegt habe.

Bei mir war es das Tankentlüftungsventil was im Motorraum sitzt.

Nach dem Wechsel läuft er wieder einwandfrei.

Eigentlich war es auch ein schleichender Prozess.

Wie du geschrieben hattest circa 40 Sekunden laufen lassen nach dem Kaltstart dann von P in D und er lief ganz normal.

Wenn man jedoch gleich nach dem Kaltstart von P in D gegangen ist schwankte die Drehzahl bis zum ausgehen.

Am ende war es jedoch so schlimm das er selbst nach 60 Sekunden laufen lassen beim leichten Gas geben das Gas nicht mehr angenommen hat und ausging.

Das war eine gefährliche Situation bei uns vom Mitarbeiter Parkplatz auf eine 4 spurige Hauptstrasse so das ich ihn danach sofort beim BMW/Mini Vertragshändler meines Vertrauens abgegeben habe.

Ich hatte vorher bereits ein Video vom Kaltstart inklusive ausgehen gemacht und das hat wohl laut Service Mitarbeiter bei der Fehlersuche sehr geholfen.

Nach wechsel des Tankentlüftungsventils läuft er wieder perfekt ohne ruckeln oder ausgehen selbst wenn man nach dem Kaltstart sofort von P in D geht.

Bei mir half tatsächlich ein Softwareupdate. Das hat das Kaltstartverhalten geändert und das Problem trat nie mehr auf.

Schau mal hier

Thema

Drehzahl Schwankung & absaufen

Hallo Mini Freunde,

ich habe ein Problem mit meinem F56s Bj 2016 111300km undzwar folgendes: wenn ich morgens in mein Auto steige, es anschalte und dem Rückwärtsgang einlege, schwankt die Drehzahl immer unter 1000 Umdrehungen dann wider über 1000 Umdrehungen usw, es ruckelt und man hört es auch deutlich von außen schaltet man in die P Stellung bleibt es dabei. Dann säuft er manchmal ab und es kommt diese Fehlermeldung. Hat jemand ähnliche Probleme gehabt oder eine Idee ?

Lena.K

3. Januar 2024

Gibt es denn selbst irgendeine Möglichkeit rauszufinden, ob ein Software Update überhaupt nötig ist ?!

Da musst du zum BMW Händler. Aber von wann ist dein Mini?

Das Problem gilt generell für den B48 Motor in allen Baureihen, also auch 1er, 3er usw.

Zitat von minifly

Da musst du zum BMW Händler. Aber von wann ist dein Mini?

Das Problem gilt generell für den B48 Motor in allen Baureihen, also auch 1er, 3er usw.

Mini Cooper S F56 aus Bauhjahr 2016

Hab auch schon das Tankentlüftungsventil getauscht - hab das Gefühl keine 100% Verbesserung zu haben

Wenn dein Mini noch nie ein Update bekommen hat, dann gibt es auf jeden Fall eine neuere Version.

Zitat von minifly

Wenn dein Mini noch nie ein Update bekommen hat, dann gibt es auf jeden Fall eine neuere Version.

Ich habe den Mini seit 02/2024 - bisher gab es noch keinen wirklichen Grund zu Mini zu fahren - werde ich dann nächste Woche wohl einmal tun müssen und überprüfen lassen, ob irgendein Update vorliegt was eingespielt werden kann.