Der Sportmodus am Schalter ist für das ganze Auto (Motor, Gaspedalkennlinie, Lenkung) und falls vorhanden, auch die verstellbaren Dämpfer.
Der Sportmodus vom Getriebe ist unabhängig davon und nur für das Getriebe. Du kannst es separat schalten und auch kombinieren. Was für dich ultimativ sportlich heißt und dir am besten gefällt, probier das doch selbst aus.
Bei meinem F56 schaltet das Getriebe im Sportmodus des Autos schon etwas anders, hält länger die Gänge, schaltet es eher runter. Stellt man aber das Getriebe in seinen Sportmodus wird es noch mal deutlich anders. Da fährt er dann immer hochtouriger. Und wenn man dann per Schaltwippen den manuellen Modus aktiviert, bleibt er auch da und geht nicht automatisch zurück.
Das dürfte im F66 etwas anders laufen. Experience Modes etc 