Hallo Wynton
Danke für die Info.
Hast du bitte eine genaue Bezeichnung
Von dieser Open WB oder gibt es da eh nur eine ?
LG Werner
Wallbox die AC Laden bei 80% stoppt
-
Ich habe die OpenWB Standard mit Display im Einsatz.
Die SOC Funktionalität ist ein paar Mal ausgefallen, weil BMW irgendwelche Änderungen vorgenommen hatte.
Will sagen, ob die dauerhaft sicher ist weiß ich nicht.
-
Nur mal so am Rande:
Das Ladeprotokoll für AC Ladungen über den Typ 2 Stecker sieht keine Kommunikation zwischen Wallbox und dem Fahrzeug zum SoC vor.
Insofern benötigt es weitere Hardware und spezielle Software um eine Lösung für die Fragestellung zu erhalten.
Für Technik Interessierte: Das Protokoll IEC 612196 und weitere ist z.B.: hier beschrieben
Ich habe neulich irgendwo gelesen, dass ein Anbieter einen CCS Stecker nutzt, um über die CCS Kommunikation mit dem Fahrzeug den SoC auszulesen und somit auch für AC die Funktion zur Verfügung zu stellen.
-
Falls es jemanden interessiert: ich habe für diesen Anwendungsfall einen go-eCharger zusammen mit HomeAssistant im Einsatz, das funktioniert sehr gut. Die Wallbox ist auch wesentlich günstiger als OpenWB.
In HomeAssistant ist die "BMW Connected Drive" Integration, die über die API den Ladezustand vom Mini abfragt. Wird das Laden gestartet, prüfe ich mit einer Automatisierung, ob die Batteriekapazität über 89% ist. Wenn ja, wird die Wallbox über die go-eCharger Integration abgeschaltet.Das schöne ist, dass ich dank HomeAssistant flexibel bin und mir so zum Beispiel eine einfache PV-Überschussladefunktion gebastelt habe - leider nur 3phasig, da der "alte" go-eCharger nicht mehr zulässt. Der neue kann alle Phasen regeln.
-
Is die goe nicht baugleich mit Fronius Wattpilot, diesen hätten wir schon beim BMW i4 im Einsatz, weißt du zufällig ob es mit dem auch funktioniert? Was brauche ich da noch an Hardware? Evtl. HomeAssisten Green ?
Ja, ist meines Wissens nach baugleich. Aber keine Ahnung, ob die Software ebenfalls identisch ist. Bietet der Wattpilot ebenfalls eine lokale REST-API? Dann sollte das Teil mit jeder Smart-Home Zentrale steuerbar sein, so wie der go-e.
Der Ladestand vom Fahrzeug wird über die BMW/Mini-Integration abgefragt. Wichtig ist, dass es in der Nähe der Wallbox guten WLAN-Empfang gibt, da die Reichweite recht schwach ist - zumindest bei der alten Version 2.x.
HomeAssistant (um dabei zu bleiben) läuft schon auf einem Raspberry Pi, je nachdem, was sonst noch darüber gesteuert werden soll. Ich habe es bei mir als Docker auf meinem Synology NAS laufen. HomeAssistant Green wäre natürlich auch eine einfache Möglichkeit. -
-
Interessant. Ich steuere meine Wallbox so, dass eine Mindestladung gewährleistet ist. Der Akku soll ja trotzdem irgendwann voll werden.
Wenn du nicht weißt, was ein Raspberry ist, dann würde ich sehr stark zum HomeAssistant Green tendieren.
REST-API: vereinfacht gesagt eine Schnittstelle, auf die man lesend und schreibend zugreifen kann.Du brauchst an der Stelle auch nur ein einzelnes Schreib-Kommando, wenn das Ladelimit erreicht ist. Damit schaltest du den Ladevorgang aus.